ΚΟΣΜΟΣ

Κίνα: Κινδυνεύει να γεμίσει με «νεκροταφεία» αυτοκινήτων –Δείτε γιατί

Κίνα: Κινδυνεύει να γεμίσει με «νεκροταφεία» αυτοκινήτων –Δείτε γιατί

Οι εκπομπές ρύπων από παλαιάς τεχνολογίας οχήματα στην ατμόσφαιρα του Πεκίνου και άλλων μεγάλων πόλεων της Κίνας, έχει προκαλέσει ατμοσφαιρική ρύπανση πολύ πάνω από τα επιτρεπτά όρια - Η κυβέρνηση αποσύρει τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν υψηλούς ρύπους σε μια προσπάθεια να περιορίσει το πρόβλημα

Σε ένα απέραντο «νεκροταφείο» οχημάτων, που εκπέμπουν επικίνδυνους για την ατμόσφαιρα ρύπους, μοιάζει να εξελίσσεται το Πεκίνο και άλλες μεγάλες πόλεις της Κίνας, όπως η γραφική Hangzhou. Η κυβέρνηση αποφάσισε να αποσύρει σε χώρους ταφής οχημάτων ή σε «νεκροταφεία» οχημάτων, όπως τα αποκαλεί ο διεθνής Τύπος, χιλιάδες οχήματα, λεωφορεία, αυτοκίνητα, φορτηγά και μοτοσικλέτες, που εκπέμπουν υψηλούς ρύπους στην ατμόσφαιρα, σε ποσοστά πολύ πάνω από τα επιτρεπόμενα, που ορίζει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας.

Η πρωτοβουλία της κινεζικής κυβέρνησης για μαζική απόσυρση των μη φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, πάρθηκε μετά από εκθέσεις για την αιθαλομίχλη στην ατμόσφαιρα του Πεκίνου, που βρέθηκε να ξεπερνά κατά είκοσι φορές τα επιτρεπτά όρια για την ατμοσφαιρική ρύπανση. Επίσης, στην πόλη Hangzhou, μια από τις ομορφότερες πόλεις στην Κίνα, σύμφωνα με σχετικές εκθέσεις το 2013 κατεγράφησαν 239 ημέρες με αιθαλομίχλη. Τα ανησυχητικά στοιχεία οδήγησαν τον δήμαρχο της πόλης να ανακοινώσει ότι θα αντικαταστήσει τα δημόσια οχήματα με 2.500 νέα οχήματα «πράσινης» τεχνολογίας.

Σημειώνεται, ότι στο Πεκίνο το 31,1% της αιθαλομίχλης στην ατμόσφαιρα οφείλεται στα παλαιάς τεχνολογίας οχήματα και στην πόλη Hangzhou το αντίστοιχο ποσοστό είναι 40%!

Οι λόγοι που στην Κίνα η ατμόσφαιρα είναι σε παραπάνω από τα επιτρεπτά όρια μολυσμένη στο Πεκίνο και στις περισσότερες μεγάλες πόλεις της χώρας είναι δύο. Η έλλειψη καθαρών καυσίμων στην αγορά, αφού τα καθαρά καύσιμα αντιπροσωπεύουν μόνο το 3% των διαθέσιμων καυσίμων στην χώρα, αλλά και η ταχεία οικονομική ανάπτυξη. Τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια η διαρκώς αυξανόμενη μεσαία τάξη δείχνει την αδυναμία της στα ιδιωτικά οχήματα και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αντιστοιχεί ένα αυτοκίνητο σε κάθε δύο κατοίκους.

 

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:

• Απόδραση «κομμωτή»: Μαρτυρίες πολιτών «καίνε» τον ισοβίτη - Είχαν γνωριστεί στις φυλακές με τον 26χρονο

• Τροχαίο στη Λευκωσία: Σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση 31χρονος μοτοσικλετιστής

• Υπερτουρισμός: Πρώτη ανάμεσα στις χώρες που πλήττονται - Κόκκινη κάρτα σε δύο ελληνικά νησιά

• Έρχονται τα έξυπνα φώτα στη Λευκωσία - Ποιος ο σκοπός τους και πότε αναμένεται να λειτουργήσουν - Φωτογραφίες

• Οι IDF ανακοίνωσαν πως σκότωσαν τον Νασράλα: «Δεν θα τρομοκρατεί πλέον τον κόσμο»

• Πυροβολισμοί σε καφενείο: Εντός του υποστατικού τρία πρόσωπα – Εντοπίστηκαν κάλυκες και στο όχημα του 42χρονου διαχειριστή  

• Γιώργος Μαζωνάκης: Πόζαρε γυμνός στο Instagram - «Οίκος ανοχής, μην μπερδεύετε την υπομονή μου με την ανοχή» - Φωτογραφία



Ο Νασράλα πέθανε, η Χεζμπολάχ όχι - Τα σενάρια για την απάντηση του Ιράν και οι κίνδυνοι για το Ισραήλ

Ο Νασράλα πέθανε, η Χεζμπολάχ όχι - Τα σενάρια για την απάντηση του Ιράν και οι κίνδυνοι για το Ισραήλ

Ο Γενικός Γραμματέας της Χεζμπολάχ, ο Χασάν Νασράλα είναι και επίσημα νεκρός. Ο Νασράλα ο οποίος ανέλαβε τη θέση στην κεφαλή, σε μία από τις πιο επικίνδυνες και ισχυρές παραστρατιωτικές οργανώσεις στον κόσμο το 1992, εξουδετερώθηκε από ακόμη μία απόλυτα στοχευμένη επίθεση των ισραηλινών μαχητικών στα νότια προάστια της Βηρυτού έχοντας πάντως καταφέρει να γιγαντώσει σε κάθε επίπεδο τη Χεζμπολάχ.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Back to top