Διαβάζοντας το ρεπορτάζ του Πόλυ Χαραλάμπους για το ότι οι επιδημιολόγοι θα πουν λογικά «ναι» στην παρουσία φιλάθλων στις κερκίδες στο πρωτάθλημα της νέας σεζόν, αλλά το πιθανότερο σενάριο είναι να δώσουν πράσινο φως για την έκδοση εισιτηρίων επί του 30% της χωρητικότητας των κερκίδων του κάθε γηπέδου, εύκολα διαπιστώνει κάποιος ποιες είναι οι (μεγάλες) ομάδες που επηρεάζονται από την απουσία των οπαδών τους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Το «ΟΚ» των επιδημιολόγων και το ΑΙΤΗΜΑ για μη μετακίνηση οπαδών…
Με βάση και τα όσα είδαμε στο περσινό πρωτάθλημα, προτού ξεσπάσει η πανδημία του κορωνοϊού, οι ομάδες που θα στερηθούν ένα μεγάλο ή σημαντικό ποσοστό του κόσμου τους, είναι κατά πρώτο λόγο η Ομόνοια και η Ανόρθωση και σε μικρότερο βαθμό ο ΑΠΟΕΛ. Η ΑΕΚ επίσης σε κάποιο βαθμό θα επηρεαστεί από το συγκεκριμένο μέτρο του 30%, όπως και ο Απόλλωνας στα ντέρμπι, παρότι το μεγαλύτερο κομμάτι του κόσμου των “κυανολεύκων” απείχε λόγω της κάρτας φιλάθλου. Για την ΑΕΛ δεν χρειάζεται να κάνουμε κάποιο σχόλιο, αφού είναι η ομάδα που επηρεάστηκε περισσότερο απ΄ όλες από το μέτρο της κάρτας φιλάθλου και θα είναι ευτύχημα αν καταφέρνει να εξαντλεί σε κάθε ματς τα εισιτήρια που θα έχει το δικαίωμα να διαθέτει προς πώληση για την Ανατολική του Τσιρείου! Για τις υπόλοιπες ομάδες, θα επηρεαζόταν και η Νέα Σαλαμίνα με τη διάθεση μόνο του 30% των εισιτηρίων ειδικά στα ντέρμπι, αν δεν ίσχυε το μέτρο της κάρτας φιλάθλου. Η ουσία πάντως είναι ότι οι μεγάλες χαμένες θα είναι η Ομόνοια και η Ανόρθωση. The post Η Ομόνοια και η Ανόρθωση που θα… «πληρώσουν τη νύφη», ο ΑΠΟΕΛ και οι «ούτε κρύο ούτε ζέστη» appeared first on Thema Sports.
• Θλίψη στο κυπριακό ποδόσφαιρο - «Έφυγε» ο Σάμπουριτς Ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Παπαναστασίου, θα έχει σήμερα στην Αθήνα συνάντηση με τον Έλληνα ομόλογό του, Θεόδωρο Σκυλακάκη, σε σχέση με το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου (GSI).
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις Γ.Ι.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
Στην Αθήνα ο Παπαναστασίου - Θα συναντηθεί με τον Υπ. Ενέργειας Ελλάδας για τον GSI
