Παρά την ψήφιση της σχετικής νομοθεσίας από το 2022 η εφαρμογή φαίνεται να είναι ελλείπει, με το Υπουργείο Μεταφορών να εντοπίζει ελλείψεις ως προς την αστυνόμευση των e-scooter και ποδηλάτων, θέτοντας προ των ευθυνών τους Δήμους και κοινότητες.
Μιλώντας στο Thema Online ο Εκτελεστικός Μηχανικός στο Τμήμα Δημοσίων Έργων Χάρης Χριστοδούλου, ξεκαθάρισε πως τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τα συμβατικά ποδήλατα εντάσσονται στην ίδια νομοθεσία, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν περιορισμοί όσον αφορά την κυκλοφορία τους στους δρόμους. Η μόνη απαγόρευση που προβλέπεται είναι η απαγόρευση της κυκλοφορίας τους στους αυτοκινητόδρομους.
Αυτό όμως δεν ισχύει για τα e-scooter, αφού επιτρέπεται να κυκλοφορούν μόνο στις ειδικές ζώνες και σε δρόμους με όριο ταχύτητας κάτω από 30 χιλιόμετρα. Όσον αφορά την κυκλοφορία τους σε πλατείες και πεζόδρομους, εναπόκειται στην Τοπική Αρχή κατά πόσο θα επιτρέπεται η κυκλοφορία τους ή όχι, τοποθετώντας τις κατάλληλες σημάνσεις στα εν λόγω σημεία.
ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα στους δρόμους ηλεκτρικά σκούτερ και ποδήλατα – Ανοίγει συζήτηση στην Επ. Μεταφορών
Παρά τους κινδύνους που εγκυμονεί για τους οδηγούς και τους αναβάτες η ραγδαία αύξηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων και scooter στους δρόμους, το Υπουργείο Μεταφορών δεν φαίνεται διατεθειμένο να θέσει επιπλέον περιορισμούς στη μετακίνηση τους. Αντ’ αυτού ζήτα την καθολική εφαρμογή της νομοθεσίας, καθώς υπάρχουν ελλείψεις όσον αφορά την αστυνόμευση των e-scooter και ποδηλάτων.
Σύμφωνα με τον κ. Χριστοδούλου, η νομοθεσία προβλέπει την αστυνόμευση των e-scooter και ηλεκτρικών ποδηλάτων τόσο από την Αστυνομία όσο και από τις Τοπικές Αρχές. Οι Δήμοι, ωστόσο, «επιλέγουν να είναι απών με αποτέλεσμα το βάρος να πέφτει στην Αστυνομία, η οποία κάνει ότι μπορεί στα πλαίσια των δυνατοτήτων της».
Ο κ. Χριστοδούλου προέτρεψε την ίδια ώρα οδηγούς και αναβάτες ηλεκτρικών ποδηλάτων και scooter όπως τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σεβόμενοι ο ένας τον άλλο.
Οι δεσμεύσεις του Υπουργείου
Προς αυτή την κατεύθυνση το Τμήμα Δημοσίων Έργων δεσμεύτηκε ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών όπως επαναλάβει την διαφωτιστική καμπάνια για σωστή ενημέρωση του κοινού ως προς την σωστή χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων και e – scooter.
Την ίδια ώρα το αρμόδιο Υπουργείο φαίνεται διατεθειμένο να απευθυνθεί σε Δήμους και κοινότητες, τονίζοντας την ανάγκη για ουσιαστική τους εμπλοκή στην όλη προσπάθεια, κάτι που προβλέπεται και μέσα από την νομοθεσία.
Θα προσεγγίσει επίσης, συνδικαλιστικές οργανώσεις και καταστηματάρχες που διαθέτουν ηλεκτρικά ποδήλατα και e-scooter, καθώς η νομοθεσία προβλέπει συγκεκριμένο εξοπλισμό που πρέπει να διαθέτουν για κάθε όχημα και συσκευή. Εάν, για παράδειγμα, ένα e-scooter δεν διαθέτει φώτα αυτό είναι παράνομο, ενώ εάν πουλήθηκε χωρίς φώτα τότε παρανόμησε ο καταστηματάρχης.
Σύμφωνα με τον κ. Χριστοδούλου, το Υπουργείο Μεταφορών διερευνά την δυνατότητα παραχώρησης κάποιας μορφής ασφάλειας σε χρήστες ηλεκτρικών ποδηλάτων και e – scooter.
