Οργή και καχυποψία στην Άγκυρα για το ισραηλινό αντι-αεροπορικό σύστημα στην Κύπρο
Η τουρκική αρθρογραφία για την ανάπτυξη του ισραηλινού συστήματος Barak MX στην Κυπριακή Δημοκρατία κινείται σε τόνους καταγγελτικούς και δραματικούς.
Το σχέδιο που ανακοίνωσε η δημαρχία της σουηδικής πρωτεύουσας προβλέπει ότι μόνο τα ηλεκτροκίνητα ΙΧ θα μπορούν να εισέρχονται σε μια κεντρική περιοχή 20 οικοδομικών τετραγώνων με καταστήματα και ακριβά γραφεία.
«Ο αέρας της Στοκχόλμης προκαλεί αναπνευστικά προβλήματα στα βρέφη και πρόωρους θανάτους στους ηλικιωμένους. Η κατάσταση είναι εντελώς απαράδεκτη» δήλωσε σύμφωνα με το Reuters ο αντιδήμαρχος Μεταφορών Λαρς Στρόμγκρεν, μέλος του Κόμματος των Πρασίνων που συνεργάζεται με την Αριστερά στο δημοτικό συμβούλιο.
Εξαιρέσεις προβλέπονται για υβριδικά φορτηγά πρίζας, τα ασθενοφόρα, τα περιπολικά της αστυνομίας και τα αυτοκίνητα αναπήρων.
Η ζώνη μηδενικών εκπομπών σχεδιάζεται να επεκταθεί μετά τη πιλοτική εφαρμογή της, ανέφεραν οι Πράσινοι.
Ωστόσο ο κλάδος μεταφορών υποστηρίζει ότι το σχέδιο είναι υπερβολικό και ότι η πόλη θα έπρεπε να δώσει έμφαση στην αύξηση των σταθμών φόρτισης προκειμένου να αυξηθεί η διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
«Από το 2010 έχουμε μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 35%, Όμως το Κόμμα των Πρασίνων και οι συνεργάτες του στην πόλη της Στοκχόλμης δείχνουν υπερβολική βιασύνη» ανακοίνωσε η Σουηδική Ομοσπονδία Μεταφορικών Επιχειρήσεων.
Ωστόσο η Στοκχόλμη δεν είναι η μόνη ευρωπαϊκή πόλη που παίρνει δραστικά μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Το ημερήσιο τέλος που επιβάλλει το Λονδίνο στα πιο ρυπογόνα οχήματα επεκτάθηκε τον Αύγουστο σε ολόκληρη τη βρετανική πρωτεύουσα, παρά τις οργισμένες αντιδράσεις και την ανησυχία για επιδείνωση της κρίσης του κόστους ζωής.
Πηγή: in.gr
