ΛΕΜΕΣΟΣ: Δεν άρχισαν τα έργα στην Νίκου Παττίχη - Ανέστειλαν τις κινητοποιήσεις οι διαμαρτυρόμενοι

ΛΕΜΕΣΟΣ: Δεν άρχισαν τα έργα στην Νίκου Παττίχη -   Ανέστειλαν τις κινητοποιήσεις οι διαμαρτυρόμενοι

Ανέστειλαν τις σημερινές τους κινητοποιήσεις οι διαμαρτυρόμενοι για τη δημιουργία νησίδας στην οδό Νίκου και Δέσποινας Παττίχη και αναμένουν την Τετάρτη (19/08) τον Υπουργό Μεταφορών για διαβουλεύσεις.

Η απόφαση για αναστολή της διαμαρτυρίας καταστηματαρχών και κατοίκων λήφθηκε αργά το βράδυ της Κυριακής (16/08) μετά από ενημέρωση ότι δεν επρόκειτο να αρχίσουν τα προγραμματισμένα για σήμερα κατασκευαστικά έργα επί της Νίκου Παττίχη, όπως έχει ανακοινώσει το Τμήμα Δημοσίων Έργων.
 
Μιλώντας στο ΚΥΠΕ, ο Κεντρικός Οργανωτικός της ΠΟΒΕΚ, Κυριάκος Μουστάκας, ανέφερε πως οι δυναμικές κινητοποιήσεις των επηρεαζόμενων αναστάληκαν μετά από διαβεβαιώσεις ότι τα έργα δεν θα αρχίσουν και πως μεθαύριο Τετάρτη, στις 09:00, ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος θα έχει συνάντηση μαζί τους στο Δημοτικό Μέγαρο Λεμεσού.
 
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, αν και όλα ήταν έτοιμα να ξεκινήσουν, έχουν δοθεί οδηγίες για αναμονή μερικών ημερών, ενόψει του διαλόγου με τους διαμαρτυρόμενους.
 
Υπενθυμίζεται ότι οι επηρεαζόμενοι θεωρούν πως η κατασκευή της νησίδας και η μη επαρκής κάλυψη με παρόδιους χώρους στάθμευσης θα επιφέρει πλήγμα στην εμπορικότητα του δρόμου και θα οδηγήσει στην οικονομική καταστροφή τους.
 
Το θέμα καθώς και εναλλακτική πρόταση που κατέθεσαν οι διαμαρτυρόμενοι είχε τεθεί πρόσφατα ενώπιον του Φορέα Κυκλοφοριακών Μελετών, ο οποίος αποφάσισε να προχωρήσει η κατασκευή της νησίδας με κάποιες αλλαγές για δημιουργία επιπρόσθετων χώρων στάθμευσης στην περιοχή.

Από ΚΥΠΕ

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE