Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά στο Κρατικό Ραδιόφωνο, «από την στιγμή που συνέβη κάτι στον χώρο εργασίας, τότε μιλάμε για εργατικό ατύχημα».
Για ό,τι αφορά το δυστυχές συμβάν με τον οδηγό λεωφορείου, η κ. Τσουλόφτα πρόσθεσε ότι «όταν χρησιμοποιείται νέος εξοπλισμός πρέπει τα άτομα να είναι εκπαιδευμένα, να γνωρίζουν τα συστήματα που χειρίζονται». Όπως πρόσθεσε, «είναι υποχρέωση του εργοδότη να εκπαιδεύσει τον εργαζόμενο, ούτως ώστε να γνωρίζει τους κινδύνους που εκτίθεται κατά την διάρκεια της εργασίας του».
Αξίζει να σημειωθεί ότι με δηλώσεις του (Τρίτη 14/07) ο Βοηθός Υπεύθυνος Τροχαίας Χάρης Ευριπίδου, τόνισε ότι το εν λόγω λεωφορείο "είναι από τα νέα λεωφορεία", όμως, σύμφωνα με τις πληροφορίες, είχε γίνει εκπαίδευση στον χειρισμό τους. «Ενδεχομένως κάποιοι να μην έχουν συνηθίσει», πρόσθεσε. «Το λεωφορείο κινήθηκε προς τα εμπρός και βρέθηκε εκεί ο οδηγός. Η μηχανή ήταν αναμμένη».
ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: ΕΥΡΙΠΙΔΟΥ - ΤΡΟΧΑΙΑ: Έκκληση για αύξηση προστίμων τροχαίων παραβάσεων - 'Ελπίζω να μην περάσει το καλοκαίρι και μετά να ψηφίσει η Βουλή'
Παράλληλα, με χθεσινές της δηλώσεις στο κανάλι Alpha σε σχέση με τον θάνατο του εργαζόμενου σε αποθήκη υλικών βιομηχανίας, η κ. Τσουλόφτα επισήμανε ότι πρέπει να δούμε «τι παραλείψεις ή ελλείψεις προηγήθηκαν για να συμβεί το ατύχημα. Η εμπειρία μας λέει ότι είναι μια αλυσίδα ελλείψεων ή παραλείψεων που προκαλούν ένα ατύχημα. Από εκεί και πέρα, θα δούμε ποιοι είχαν νομική υποχρέωση, ποιοι ευθύνονται γι’ αυτά».
Συνεχίζοντας, δήλωσε ότι αναλόγως θα προωθηθούν όλα τα μέτρα που προβλέπονται από την νομοθεσία, μη αποκλειομένης και της ποινικής δίωξης αυτών που ευθύνονται.
Επεσήμανε δε ότι «υπάρχουν πολλές καταδίκες στο παρελθόν, οι οποίες είναι αναρτημένες και στην ιστοσελίδα της Επιθεώρησης Εργασίας».
ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: ΛΕΥΚΩΣΙΑ - ΤΡΑΓΩΔΙΑ: Εντοπίστηκε το λάθος που οδήγησε στον θάνατο του 51χρονου οδηγού λεωφορείου
