Ανέφερε ότι το σχέδιο ετοίμασε και υπόβαλε στο Υπουργικό Συμβούλιο το Υπουργείο Μεταφορών.
Σε δηλώσεις του, ο κ. Καρούσος είπε ότι στόχος του σχεδίου θα είναι κίνητρα προς αεροπορικές εταιρείες για επαναφορά της συνδεσιμότητας της χώρας μας, στην μείωση του ρίσκου ιδιαίτερα των εταιρειών, οι οποίες θα προγραμματίσουν και θα πραγματοποιήσουν πτήσεις τους επόμενους έξι μήνες και στην τόνωση της επιβατικής κίνησης.
Το σχέδιο αυτό, σημείωσε, θα επιδοτεί τις αεροπορικές εταιρείες με βάση τον δείκτη πληρότητας των αεροσκαφών και το ποσό θα καταβάλλεται για τους επιβάτες, οι οποίοι θα εμπίπτουν στις πληρότητες μεταξύ 40 και 70%.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΥΠ. ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ: Επιδοτούν με εκατομμύρια τις αεροπορικές εταιρείες -Αποφάσεις για πολιτογραφήσεις -VIDEOS
Εξήγησε ότι είναι ένα προσωρινό σχέδιο, με ισχύ έξι μηνών και ο στόχος του είναι η άμεση επαναφορά της συνδεσιμότητας και της στήριξης των αερομεταφορών.
Είπε ότι ο προϋπολογισμός του σχεδίου είναι 6,3 εκ. ευρώ και ο στόχος του είναι να επιδοτήσει επιβάτες, οι οποίοι έχουν προϋπολογιστεί ανά μήνα.
Όπως σημείωσε βάση συμπερασμάτων, τον Ιούνιο υπολογίζουμε η επιβατική κίνηση να είναι 37.000 επιβάτες, τον Ιούλιο 196.000 επιβάτες, τον Αύγουστο 460.000 επιβάτες, τον Σεπτέμβριο 634.000, τον Οκτώβριο 693.000, τον Νοέμβριο 388.000 και τον Δεκέμβριο 334.000.
«Είναι σημαντικό άρα αυτό το κίνητρο καθώς θα στηρίξει την άμεση σύνδεση της χώρας μας με το εξωτερικό. Θα βοηθήσει και τουριστικά. Επίσης θα βοηθήσει και θα είναι ένα επιπλέον κίνητρο προς τις εταιρείες, οι οποίες θα αναλάβουν το ρίσκο να προγραμματίσουν και να πραγματοποιήσουν πτήσεις στην Κύπρο τους άμεσους επόμενους έξι μήνες», σημείωσε.
Διευκρίνισε ότι θα επιδοτούνται οι εταιρείες με βάση τους επιβάτες μέσω της πληρότητας των επιβατών. Το κίνητρο θα το παίρνουν μόνο εάν ξεπερνούν το 40% πληρότητα και ο υπολογισμός θα γίνεται με βάση τους επιβάτες που εμπίπτουν στις πληρότητες 40-70%.
«Ο λόγος για τον οποίον έχουν μπει αυτά τα ποσοστά, είναι το γεγονός ότι για να πραγματοποιηθεί μια πτήση χρειάζεται η εταιρεία να έχει πληρότητα περίπου 40%. Αν δεν πετύχει 40% δεν θα πραγματοποιηθεί μια πτήση. Κλιμακωτά θα υπάρχει ένα κίνητρο ανά επιβάτη που θα εμπίπτει από 40 μέχρι 50%, από 50%
μέχρι 60%, μέχρι 70%», είπε.
Από το 70% και πάνω, εξήγησε, θεωρούμε ότι υπάρχουν συνθήκες ομαλότητας και δεν θα υπάρχει κίνητρο για τους επιβάτες που εμπίπτουν σε αυτές τις κατηγορίες.
Με αυτόν τον τρόπο, σημείωσε, η εταιρεία θα έχει κίνητρο να πωλήσει εισιτήρια και να φτάσει το 40%, θα μειωθεί το ρίσκο της εταιρείας και ο στόχος είναι να επαναφέρουμε την συνδεσιμότητα της χώρας μας το συντομότερο δυνατό.
«Είναι πάρα πολύ σημαντική η σύνδεση της χώρας μας. Αρκετές εταιρείες προγραμματίζουν πτήσεις. Ήδη 20 αεροπορικές εταιρείες μας έχουν ενημερώσει ότι θα προγραμματίσουν πτήσεις προς την Κύπρο. Υπολογίζουμε τις επόμενες ημέρες, αυτός ο αριθμός να αυξηθεί στο 40 και μετά από τα μέσα Ιουλίου να αυξηθεί ακόμη περισσότερο», πρόσθεσε.
Το σχέδιο αυτό, είπε, είναι διαθέσιμο σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες από και προς όλους τους προορισμούς. «Έχει την έγκριση του Εφόρου Κρατικών Ενισχύσεων και είναι για την στήριξη της συνδεσιμότητας που είναι κάτι πολύ διαφορετικό από τον τουρισμό για να δώσουμε την ευκαιρία και να βοηθήσουμε κι εμείς τις αεροπορικές εταιρείες που θα πάρουν το ρίσκο να προγραμματίσουν πτήσεις προς την Κύπρο να έχουν ένα επιπρόσθετο κίνητρο για να το πράξουν αυτό», είπε.
Ερωτηθείς ανέφερε ότι το σχέδιο θα είναι διαθέσιμο, με όποιες χώρες επιτρέπονται οι πτήσεις και θα μπορούν να λάβουν την επιδότηση. Είναι προσωρινό σχέδιο για έξι μήνες με στόχο την άμεση επαναφορά της συνδεσιμότητας της χώρας μας, επανέλαβε.
Ερωτηθείς για την πρώτη ημέρα λειτουργίας των αεροδρομίων, είπε ότι όλα ήταν θετικά, ακολουθήθηκαν τα πρωτόκολλα, οι επιβάτες γνώριζαν τι προαπαιτούμενα υπήρχαν, κατείχαν τα απαραίτητα πιστοποιητικά, συμπλήρωσαν τις απαραίτητες αιτήσεις.
«Στο αεροδρόμιο είχαν τηρηθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα, τα οποία είναι μέσα στα πρωτόκολλα. Όλοι φορούσαν μάσκες, οι έλεγχοι έγιναν, όπως έπρεπε. Αυτοί που είχαν το δικαίωμα να κάνουν την ανάλυση με την άφιξη στην Κύπρο οδηγήθηκαν σε χώρο, όπου πραγματοποίησαν την ανάλυση και πλήρωσαν. Σίγουρα κάποια θέματα, τα οποία υπήρχαν σε θέματα διαδικασίας ή κάποιες λεπτομέρειες θα τα επιλύσουμε για να κάνουμε αυτή την διαδικασία ακόμα καλύτερη. Μέρα με την μέρα θα βελτιωνόμαστε. Αυτές οι πρώτες δέκα μέρες λειτουργούν ουσιαστικά ως πιλοτικές για το θέμα των αεροδρομίων», πρόσθεσε.
Σημείωσε ότι από τις 20 του μηνός οπόταν από αρκετές χώρες δεν θα απαιτείται πιστοποιητικό, θα αυξηθεί σημαντικά η επιβατική κίνηση ενώ θα ξεκινήσει την λειτουργία του και το αεροδρόμιο Πάφου 21 του μηνός, όπου η εκεί εταιρεία που έχει βάση, θα ξεκινήσει πτήσεις.
«Αυτό που βλέπουμε, είναι ότι αυτές οι εταιρείες επαναφέρουν σε σημαντικό βαθμό γεωγραφική κάλυψη των πτήσεων με χαμηλότερη συχνότητα αλλά η γεωγραφική κάλυψη θα υπάρχει. Κάνουμε μια καλή αρχή στο άνοιγμα των αεροδρομίων. Θεωρούμε ότι είναι πλεονέκτημα μας η διαχείριση που έχουμε κάνει στο θέμα του κορωνοϊού μέχρι σήμερα αλλά και το γεγονός ότι έχουμε ανακοινώσει πολύ ενωρίς σε όλους τον στρατηγικό σχεδιασμό μας, το σχέδιο δράσης μας, λεπτομέρειες για τον τρόπο που θα ταξινομούνται οι χώρες, έχει εκτιμηθεί και από τις αεροπορικές εταιρείες και γενικότερα από τον τομέα των αερομεταφορών. Γι αυτό έχουμε και θετικά αποτελέσματα, όπως είναι η δημιουργία βάσης μεγάλης αεροπορικής εταιρείας στην Κύπρο που ανακοινώθηκε πριν από μερικές ημέρες», είπε.
Ερωτηθείς αν υπήρχαν τουρίστες κατά την πρώτη ημέρα λειτουργίας των αεροδρομίων, ο Υπουργός απάντησε θετικά. «Υπήρχαν τουρίστες. Μάλιστα ο πρώτος επισκέπτης ήρθε από το Ισραήλ, τον οποίο καλωσόρισα εγώ προσωπικά. Ανέφερε ο άνθρωπος ότι ήρθε για τουρισμό. Επομένως υπήρχαν και τουρίστες. Όμως είναι μια σταδιακή άρση, ένα σταδιακό άνοιγμα των αεροδρομίων. Εβδομάδα με εβδομάδα θα αυξάνονται οι πτήσεις και οι επιβάτες. Όσον ταξινομούνται περισσότερες χώρες στις κατηγορίες Α και Β, ιδιαίτερα στην κατηγορία Α που δεν θα απαιτείται η προσκόμιση οποιουδήποτε πιστοποιητικού για τον κορωνοϊό, θα αυξάνεται αναλόγως και η επιβατική κίνηση», συμπλήρωσε.
Από ΚΥΠΕ
