Το Συμβούλιο των Κρατών Μελών της ΕΕ ενέκρινε σήμερα, με γραπτή διαδικασία, κανονισμό που θα διευκολύνει τη χρήση επεξεργασμένων αστικών λυμάτων (νερό από ανάκτηση) για αρδευτικούς σκοπούς και δεύτερο κανονισμό για την ψηφιοποίηση πληροφοριών για τις εμπορευματικές μεταφορές.
Συγκεκριμένα και σε ό,τι αφορά το νερό, το Συμβούλιο αναφέρει ότι ο κανονισμός, ο οποίος συνάδει απόλυτα με την κυκλική οικονομία, θα αυξήσει τις διαθέσιμες ποσότητες νερού και θα προωθήσει την αποδοτική χρήση τους. Η εξασφάλιση επαρκούς ποσότητας νερού για την άρδευση των αγρών, ιδίως σε περιόδους καύσωνα και σοβαρής ξηρασίας, μπορεί να συμβάλει ώστε να αποτρέπεται η ανεπάρκεια της συγκομιδής και η έλλειψη τροφίμων.
Δεδομένου ότι οι γεωγραφικές και κλιματικές συνθήκες διαφέρουν πολύ από το ένα κράτος μέλος στο άλλο, τα κράτη μέλη μπορούν να αποφασίζουν ότι δεν ενδείκνυται η επαναχρησιμοποίηση νερού για γεωργική άρδευση σε τμήμα ή στο σύνολο της επικράτειάς του.
Με τη σημερινή απόφαση το Συμβούλιο ενέκρινε τη θέση του σε πρώτη ανάγνωση. Ο κανονισμός πρέπει, στο στάδιο αυτό, να εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύτερη ανάγνωση προτού δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα.
Επιπλέον, το Συμβούλιο ενέκρινε σήμερα νέους κανόνες που θα διευκολύνουν τις εταιρείες εμπορευματικών μεταφορών να υποβάλλουν στις αρχές πληροφορίες σε ψηφιακή μορφή. Η ενισχυμένη ψηφιοποίηση των εμπορευματικών μεταφορών και της εφοδιαστικής θα οδηγήσει σε σημαντικές οικονομίες για τις επιχειρήσεις και θα βελτιώσει την αποδοτικότητα και βιωσιμότητα του κλάδου.
Οι νέοι κανόνες θα δημιουργήσουν ένα ενιαίο νομικό πλαίσιο για τη χρήση ηλεκτρονικών πληροφοριών σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Όλες οι αρμόδιες δημόσιες αρχές θα υποχρεούνται να κάνουν δεκτές τις πληροφορίες που υποβάλλονται ηλεκτρονικά σε πιστοποιημένες πλατφόρμες όταν οι εταιρείες επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον μορφότυπο για να υποβάλουν πληροφορίες ως απόδειξη της συμμόρφωσης με τις νομοθετικές απαιτήσεις. Ωστόσο, θα διατηρηθεί η δυνατότητα των εταιρειών να υποβάλλουν τις πληροφορίες σε έντυπη μορφή εάν το προτιμούν.
Επί του παρόντος, οι περισσότερες εταιρείες εμπορευματικών μεταφορών και οι λοιποί επιχειρηματικοί φορείς που δραστηριοποιούνται στον τομέα των μεταφορών χρησιμοποιούν έντυπα έγγραφα.
Η Προεδρία και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία στις 26 Νοεμβρίου 2019. Το συμφωνηθέν κείμενο εγκρίθηκε από τους πρέσβεις των κρατών μελών που συνήλθαν στο πλαίσιο της Επιτροπής των Μόνιμων Αντιπροσώπων (ΕΜΑ) στις 18 Δεκεμβρίου 2019. Το Συμβούλιο επιβεβαίωσε την πολιτική συμφωνία στις 18 Φεβρουαρίου 2020.
ΠΗΓΗ: Από ΚΥΠΕ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Καιρός: Μέχρι πότε θα έχουμε βροχές - Η πρόγνωση για τις επόμενες ημέρες
• Στα χέρια της Αστυνομίας ο 49χρονος που απέδρασε από ιδιωτική κλινική στη Λάρνακα
• Προσοχή απάτη: Προσποιούνται λειτουργούς της Revolut και εξαπατούν πολίτες με βιντεοκλήσεις
• Τρόμος για Έλληνα ηθοποιό: Εκτοξεύθηκε από τη μηχανή του μετά από τροχαίο - Δείτε βίντεο
• Αλκοόλ και οδήγηση: «Καμπανάκι» για την περίοδο Χριστουγέννων - Οι ποινές και οι τιμές
• Πώς να απολαύσεις το γιορτινό τραπέζι χωρίς ενοχές – Διατροφολόγος στο «Τ»
Αστυνομία: Αυτοί επιστρέφουν στις θέσεις τους ως Βοηθοί Αρχηγοί και ως Ανώτερος Αστυνόμος
Μετά από επανεξέταση ακυρωτικών αποφάσεων, ο Υπουργός Δικαιοσύνης και Δημοσίας Τάξεως, ασκώντας τις εξουσίες που του παρέχει ο περί Αστυνομίας Νόμος του 2004, αποφάσισε όπως αποκατασταθούν οι ακόλουθες προαγωγές στο βαθμό του Βοηθού Αρχηγού και του Ανώτερου Αστυνόμου.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
