Ουδέν αναληθέστερον, σύμφωνα με ανθρώπους που είναι στην πρώτη γραμμή και καλούνται να αντιμετωπίσουν τέτοιου είδους περιστατικά.
Αν και δεν είναι θεμιτό να χρησιμοποιούνται καύσιμα περιοχών που δεν υπάγονται στην Κυπριακή Δημοκρατία, εντούτοις τα αίτια φαίνεται να είναι άλλα.
Σύμφωνα με ανθρώπους που έχουν την εμπειρογνωμοσύνη και τοποθετήθηκαν ανεπισήμως στο ThemaOnline, πολλά περιστατικά έχουν να κάνουν με κακές επιλογές των ιδιοκτητών οχημάτων.
«Δυο περιστατικά που παρουσιάστηκαν τελευταίως στο Ζύγι και στη Λάρνακα, με ισάριθμα αυτοκίνητα πολυτελείας, είχαν να κάνουν με ακατάλληλα ελαστικά» μας είπε αρμόδιο πρόσωπο.
Και πρόσθεσε: «Σε αυτές τις συγκεκριμένες περιπτώσεις, φαίνεται πως τα λάστιχα δεν ήταν τα κατάλληλα και με την τριβή τους με την άσφαλτο –λόγω της σύνθεσής τους- αναπτύχθηκαν υψηλές θερμοκρασίες. Αυτό προκάλεσε φωτιά, που μεταφέρθηκε στο εσωτερικό του φτερού του οχήματος, με αποτέλεσμα να τυλιχτεί στις φλόγες. Σε μια άλλη περίπτωση που σημειώθηκε πρόσφατα με φορτηγό-ψυγείο, η φωτιά είχε να κάνει με τον κομπρεσόρο του ψυγείου που παρουσίασε βλάβη».
Η πηγή μας κατέληξε λέγοντας: «Τα καύσιμα στην προκειμένη δεν διαδραματίζουν ρόλο. Περισσότερο έχουν να κάνουν με τις κακές επιλογές των οδηγών και γενικότερα των ιδιοκτητών των οχημάτων. Δεν χρησιμοποιούν κατάλληλα ανταλλακτικά ή λάστιχα και γενικά δεν συντηρούν όπως πρέπει τα οχήματά τους».
