Μετά από αξιολόγηση των δεικτών απόδοσης, στη βάση των αριθμών επιβατών που μεταφέρθηκαν από το 2022 μέχρι και σήμερα, το Υπουργικό Συμβούλιο σήμερα 23 Αυγούστου 2024, αποφάσισε την επέκταση της Σύμβασης για την εκτέλεση της Θαλάσσιας Επιβατικής Σύνδεσης Κύπρου - Ελλάδας, για περαιτέρω 3 έτη (2025, 2026, 2027).
Το μείζον θέμα που αφορά στην επιτήρηση και προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος απαιτεί στοχευμένη αντιμετώπιση και συντονισμένη δράση, κάτι που το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, αντιλαμβάνεται, αναφέρει σε ανακοίνωσή του την Τρίτη, το εν λόγω Υφυπουργείο σημειώνοντας ότι «τα βιαστικά συμπεράσματα και η προσπάθεια απόδοσης ευθυνών από συγκεκριμένο συναρμόδιο φορέα, δεν θα επιλύσουν το πρόβλημα.
Το έργο και τις δράσεις του Υφυπουργείου Ναυτιλίας κατά τον πρώτο χρόνο διακυβέρνησης Νίκου Χριστοδουλίδη, παρουσίασε σήμερα, 28 Μαρτίου 2024, σε Διάσκεψη Τύπου, η Υφυπουργός Ναυτιλίας κα. Μαρίνα Χατζημανώλη.
Σε νέα κτίρια θα στεγαστούν υπηρεσίες και υφυπουργείο του Κράτους. Παράλληλα, προχωρούν οι διαδικασίες για ετοιμασία του Συνεδριακού Κέντρου «Φιλοξένια» για στεγάσει τη Προεδρία της Κύπρου στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Η δημιουργία ad hoc επιτροπής, που θα προτείνει δράσεις και μέτρα προς τα αρμόδια τμήματα για επίλυση του προβλήματος της θαλάσσιας ρύπανσης της Λεμεσού αποφασίστηκε σε ευρεία σύσκεψη φορέων και υπηρεσιών, που συγκάλεσε η Υφυπουργός Ναυτιλίας, Μαρίνα Χατζημανώλη.
Η ετοιμασία θαλάσσιου χωροταξικού σχεδίου θα έχει σημαντικά οφέλη για την οικονομία, το περιβάλλον και τους πολίτες, ανέφερε σε ανακοίνωσή του την Τρίτη το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, με αφορμή την ολοκλήρωση του έργου «ΘΑΛ-ΧΩΡ 2».
Με την ευκαιρία της συμπλήρωσης 5 χρόνων από την δημιουργία του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω κ.Βασίλης Δημητριάδης, στα πλαίσια δημοσιογραφικής διάσκεψης και εκδήλωσης που ακολούθησε στη παρουσία του συνόλου της ναυτιλιακής βιομηχανίας της Κύπρου, παρουσίασε το έργο που επιτεύχθηκε στο Υφυπουργείο, ιδιαίτερα κατά τα τελευταία 2,5 χρόνια που βρίσκεται στο πηδάλιο του Υφυπουργείου.
Η Βουλή ψήφισε την Πέμπτη ομόφωνα σε νόμο τον «Ο περί Ναυτιλιακής Εταιρείας Περιορισμένης Ευθύνης (Ν.Ε.Π.Ε.) Νόμο του 2022» απώτερος στόχος του οποίου είναι η δημιουργία στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας ενός πλαισίου μονοθυριδικής εξυπηρέτησης (one-stop-shop) των πλοιοκτητριών εταιρειών και των μετόχων τους, ώστε το εν λόγω Υφυπουργείο να επιλαμβάνεται, πέραν των πτυχών του ναυτικού δικαίου, όλων των θεμάτων ο χειρισμός των οποίων σήμερα εμπίπτει στις αρμοδιότητες του Εφόρου Εταιρειών.
Η μεγαλύτερη πρόκληση της παγκόσμιας ναυτιλίας είναι η απανθρακοποίηση, επεσήμανε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης, σημειώνοντας ότι η Κύπρος εδώ και 1,5 χρόνο υιοθέτησε τα πράσινα φορολογικά κίνητρα κι είναι η μόνη ευρωπαϊκή χώρα που το έχει πράξει.
Με τη συμμετοχή 900 συνέδρων από 35 χώρες και εκπροσώπων διεθνών οργανισμών, αρχίζει την Κυριακή, 9 Οκτωβρίου, στη Λεμεσό, το συνέδριο «Ναυτιλιακή Κύπρος - Maritime Cyprus 2022», με το οποίο η Κύπρος «ανοίγει τις πόρτες της στη διεθνή ναυτιλία, όπως σημείωσε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Δημητριάδης, παρουσιάζοντας το Συνέδριο.
Τον σημαντικό ρόλο των ανθρώπων που εργάζονται στη θάλασσα και την τεράστια συνεισφορά τους στη παγκόσμια ναυτιλία, επισημαίνει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας με την ευκαιρία της «Ημέρας του Ναυτικού», η οποία καθιερώθηκε το 2011 με πρωτοβουλία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού και γιορτάζεται κάθε χρόνο στις 25 Ιουνίου.
Σημαντικές διαφορές σε σχέση με τον αρχικό διαγωνισμό, παρουσιάζει ο νέος διαγωνισμός που προκήρυξε το Υφυπουργείο Ναυτιλίας για τη θαλάσσια σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις προσέλκυσης ενδιαφέροντος για τη θέσπιση του θαλάσσιου δρομολογίου μεταξύ των δύο χωρών, το οποίο παραμένει ανενεργό εδώ και πέραν από 20 χρόνια.
