ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τον Σεπτέμβρη ο νέος νόμος για το Συμβουλίου Λιμενεργασίας

Τον Σεπτέμβρη ο νέος νόμος για το Συμβουλίου Λιμενεργασίας

Σεπτέμβρη και αφού διενεργηθεί διάλογος μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και έργων θα συζητηθεί εκ νέου η τροποποίηση της σύνθεσης του Συμβουλίου Λιμενεργασίας. Όπως ανέφερε ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Γιώργος Προκοπίου επειδή ούτω ή άλλως δεν υπάρχει ο προβλεπόμενος από κανονισμό της Βουλής χρόνος των δύο εβδομάδων για να αχθεί ενώπιον της Ολομέλειας της Βουλής το νομοσχέδιο, πριν τις θερινές διακοπές, το νομοσχέδιο θα συζητηθεί εκ νέου από την Επιτροπή το Σεπτέμβρη. Ο κ. Προκοπίου ζήτησε όπως το Υπουργείο Μεταφορών συζητήσει τα σημεία τριβής εκ νέου και ενημερώσει το νομοθετικό σώμα για περιληφθεί το νομοσχέδιο σε ημερήσια διάταξης της Επιτροπής το Σεπτέμβρη. Με βάση Υπουργό Μεταφορών Επικοινωνιών και Εργων Μάριο Δημητριάδη τα σημεία που απομένουν προς συζήτηση για κατάληξη είναι κάποια επιμέρους τέλη. Σε δήλωση μετά τη συνεδρία, ο Υπουργός Μεταφορών είπε το νομοσχέδιο στοχεύει να καταστήσει πιο πρακτική τη λειτουργία του Συμβουλίου Λιμενεργασίας, προσθέτοντας πως η Βουλή εν τη σοφία της αποφάσισε να ξαναδούμε το θέμα το Σεπτέμβρη. «Εχουμε ακούσει τα σχόλια των διαφόρων εμπλεκόμενων και θα έρθουμε με κάποια άλλη πρόταση, ίσως πιο συναινετική», είπε υπογραμμίζοντας ότι η προτεινόμενη από την Κυβέρνηση αλλαγή απαιτείται, για ένα Συμβούλιο που λειτουργεί με ίδιο τρόπο για περισσότερο από 100 χρόνια. Ο κ. Δημητριάδης εξέφρασε την πεποίθηση ότι πρέπει  «να μάθουμε να προχωρούμε και να εκσυγχρονίζουμε τους θεσμούς εκεί που είναι πεπαλαιωμένοι ή εκεί που αλλάζουν τα δεδομένα και πρέπει να γίνουν πιο σύγχρονοι». Ερωτηθείς για τις θέσεις των λιμενεργατών επί της προτεινόμενης τροποποίησης, ο Υπουργός Μεταφορών είπε πως οι εκπρόσωποι των λιμενεργατών ήθελαν να παραμείνει η σύνθεση του Συμβουλίου όπως ήταν, όπως δηλαδή είναι για περισσότερο από 100 χρόνια. Από τη στιγμή που έχουν έρθει νέες παίχτες στο λιμάνι, οι διαχειριστές, με αυτή την ευκαιρία κάναμε κάποιες αλλαγές χωρίς να αλλάζουμε την ισορροπία των δυνάμεων, αλλά κάνοντας το Συμβούλιο πιο πρακτικό, συνέχισε προσθέτοντας ότι υπάρχουν κάποιες διαφορετικές απόψεις τις οποίες θα συζητήσουμε και θα βρούμε λύσεις». Κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου ενώπιον της Επιτροπής η εκπρόσωπος της Νομικής Υπηρεσίας είπε πως στο Συμβούλιο θα πρέπει να συμμετέχουν και οι δύο εταιρείες που διαχειρίζονται το λιμάνι Λεμεσού. Διευκρίνισε περαιτέρω πως για να τεθεί σε ισχύει ο προτεινόμενος νόμος και στο Λιμάνι Λάρνακας ή άλλο λιμάνι θα πρέπει να εκδοθεί σχετικό διάταγμα από αρμόδιο Υπουργό. Λειτουργία λιμανιού Λεμεσού Ερωτηθείς για τη λειτουργία του λιμανιού Λεμεσού, ο κ. Δημητριάδης είπε ότι το Λιμάνι Λεμεσού σε σύγκριση με το καθεστώς που υπήρχε πριν την εμπορικοποίηση του λειτουργεί με πολύ πιο αποτελεσματικό τρόπο, τονίζοντας ότι αυτό μπορεί να εξακριβωθεί βάσει στατιστικών που έχει στα χέρια του το Υπουργείο. Πρόσθεσε ότι ο χρόνος αναμονής των φορτηγών από τα 45 λεπτά με μια ώρα έχει μειωθεί στα 15 λεπτά περίπου και το ίδιο ισχύει και σε ό,τι αφορά την εξυπηρέτηση των πλοίων, η οποία γίνεται με πιο πρακτικό και αποτελεσματικό τρόπο. Ο Υπουργός Μεταφορών ανέφερε ταυτόχρονα πως υπάρχουν κάποια επιμέρους ζητήματα, τα οποία θα πρέπει να επιλυθούν και τα οποία επεξεργάζεται ήδη τεχνοκρατική ομάδα στο Υπουργείο, επισημαίνοντας ότι αυτές οι συμφωνίες είναι ζωντανές, έχουν να κάνουν με ανθρώπους και πρέπει να υπάρχει μηχανισμός που να επιλύει, διαφορές ή παρεξηγήσεις που προκύπτουν. Ο κ. Δημητριάδης παρατήρησε επιπλέον ότι όλοι έχουν αντιληφθεί πως υπήρξε υπερβολή στη συζήτηση των προβλημάτων που προέκυψαν κατά τις πρώτες ημέρες λειτουργίας του λιμανιού υπό τους νέους διαχειριστές. Ερωτηθείς για την προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Λεμεσού, είπε πως τα τελευταία χρόνια μειώνεται συνεχώς. Διευκρινίζοντας ότι ο λόγος μείωσης είναι η γεωγραφική περιοχή και οι φασαρίες που υπάρχουν. Συνεχίζοντας εξέφρασε την ελπίδα ότι τώρα που έχει αναλάβει ο διαχειριστής και έχει λειτουργήσει το νέο τερματικό επιβατών θα κάνει τις κατάλληλες ενέργειες ώστε να μπορέσει να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατών. Ο Υπουργός Μεταφορών διευκρίνισε πως οι ενέργειες που γίνονται σήμερα για τα κρουαζιερόπλοια θα έχουν αποτέλεσμα σε δύο χρόνια καθώς τα κρουαζιερόπλοια κάνουν σχεδιασμούς για τα επόμενα δύο χρόνια. Από ΚΥΠΕ 

 

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:

• Βροχές, καταιγίδα και...χαλάζι στο «μενού» - Πού αναμένεται να φτάσει η θερμοκρασία - Δείτε αναλυτικά

• Οδηγοί προσοχή: Κατολισθήσεις βράχων και συσσώρευση νερού σε διάφορα σημεία του δρόμου - Οι περιοχές που επηρεάζονται

• Τα ποσά και η χρηματοδότηση από Ε.Ε για ασυνόδευτα παιδιά – Η δέσμευση της Κύπρου μέσα από το Εθνικό Σχέδιο Δράσης

• Αντίστροφη μέτρηση για το e-kalathi: Πότε θα λειτουργήσει σε δοκιμαστική μορφή



Αίολη η αισιοδοξία για τη «διπλωματία του καφέ» -«Ναρκοθετεί» τα «ήρεμα νερά» η Άγκυρα

Αίολη η αισιοδοξία για τη «διπλωματία του καφέ» -«Ναρκοθετεί» τα «ήρεμα νερά» η Άγκυρα

Ενώ η Λευκωσία αναμένει στο ακουστικό για τα επόμενα βήματα στο κυπριακό και για τη σύγκληση της πενταμερούς συνάντησης, ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν, καταρρίπτει όλα όσα προσπαθεί η Αθήνα να παρουσιάσει το τελευταίο διάστημα μέσω του Έλληνα Υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη περί ήρεμων νερών στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, οι οποίες περνούν μέσα από το κυπριακό.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

BEST OF TOTHEMAONLINE

Back to top