Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Δημοκρατία» ο πιλότος του ελικοπτέρου φέρεται ότι είχε ζητήσει από την 1η Στρατιά άδεια για να πραγματοποιήσει την πτήση στις 10 το πρωί (αντί στις 07:30).
Η άδεια όμως αυτή, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, δεν δόθηκε, με τα μοιραία αποτελέσματα.
Όπως αναφέρουν πληροφορίες, που επικαλείται η «Εφημερίδα των Συντακτών», στους αεροπορικούς χάρτες της Πολεμικής Αεροπορίας, όπου σημειώνονται τα ύψη στα οποία με ασφάλεια μπορεί να πετάξει ένα πτητικό μέσο, ορίζονται ως όριο ασφαλείας στη συγκεκριμένη περιοχή τα 7.200 πόδια από την επιφάνεια της θάλασσας.
Φως στα αίτια της τραγωδίας με το ελικόπτερο ΗU-1U αναμένεται να ρίξει πάντως η πρώτη κατάθεση της μοναδικής διασωθείσας Βασιλικής Πλεξίδα.
Από Real.GR
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Συνεχίστηκαν και σήμερα οι συνεδρίες της Ερευνητικής Επιτροπής που έχει αναλάβει την υπόθεση του σκανδάλου με τους ελαττωματικούς αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ. Στην σημερινή ακρόαση περιλαμβάνονται καταθέσεις οικογενειών θυμάτων και ειδικών εμπειρογνωμόνων.
