«Η τελευταία χειραψία» του σταθμάρχη Αμμοχώστου. Πως έπεσαν οι τίτλοι τέλους της ιστορικής Μηχανής Νο 12 που έσερνε το κυπριακό τραίνο για μισό αιώνα

«Η τελευταία χειραψία» του σταθμάρχη Αμμοχώστου. Πως έπεσαν οι τίτλοι τέλους της ιστορικής Μηχανής Νο 12 που έσερνε το κυπριακό τραίνο για μισό αιώνα

Ήταν 16:38, 31 Δεκέμβρη ημέρα Δευτέρα του 1951, όταν η Μηχανή Νο 12 μετέφερε τρεις επιβάτες για τελευταία φορά στον σταθμό της Αμμοχώστου.

Μόλις στάθμευσε ο Κυπριακός Κυβερνητικός Σιδηρόδρομος πέρασε στην ιστορία. Κατασκευασμένη στο Μάντσεστερ, σχεδόν μισό αιώνα πριν, η Μηχανή Νο 12, εγκαινιάστηκε στην Κύπρο τον Οκτώβριο του 1905. Τότε «τράβηξε» το πρώτο τραίνο. Μετά από 46 χρόνια λειτουργίας και αφού το τραίνο προσέφερε πολλά στην κυπριακή κοινωνία, συνδέοντας την ύπαιθρο με την πόλη, αναγκάστηκε να σταματήσει τη λειτουργία του. 

Διαβάστε περισσότερα στη mixanitouxronou.com.cy 

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

ΠτΔ για Κυπριακό: «Παράθυρο ευκαιρίας μέχρι την ολοκλήρωση της θητείας του ΓΓ των ΗΕ»

ΠτΔ για Κυπριακό: «Παράθυρο ευκαιρίας μέχρι την ολοκλήρωση της θητείας του ΓΓ των ΗΕ»

Υπάρχει παράθυρο ευκαιρίας για το Κυπριακό μέχρι την ολοκλήρωση της θητείας του ΓΓ των ΗΕ, είπε σήμερα ο  Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης, προσθέτοντας ότι γίνεται μια προσπάθεια ως πρώτο βήμα για επανέναρξη των συνομιλιών που θα οδηγήσουν σε ένα τελικό αποτέλεσμα και επισημαίνοντας πως δεν μπορούμε να συζητούμε επ’ άπειρον.

BEST OF TOTHEMAONLINE