Παρακάτω θα δείτε κάποιους από τους πιο επικίνδυνους δρόμους του κόσμου με βάση τα στατιστικά στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για το ποσό των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα ανά 100.000 ανθρώπους.
ΡΟΥΑΝΤΑ 32.1
Στη Ρουάντα δυστυχώς κυριαρχεί μία γενική αδιαφορία για τους νόμους της κίνησης στους δρόμους, με αποτέλεσμα η οδήγηση να μετατρέπεται σε εξαιρετικά δύσκολο εγχείρημα σε αυτή τη χώρα.
ΙΡΑΝ 32.1
Οι θάνατοι από τροχαία στο Ιράν είναι κατανεμημένοι μεταξύ των οδηγών, των επιβατών, των πεζών και των ποδηλατών.
ΚΕΝΤΡΟΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 32.4
Εδώ οι οδηγοί αντιμετωπίζουν υψηλό κίνδυνο να πέσουν θύματα ένοπλης ληστείας. Επιπλέον, η κακή ποιότητα των δρόμων αποτελεί τεράστιο κίνδυνο για την ασφάλεια, αν και πολλοί από αυτούς είναι εντελώς απρόσιτοι κατά τη διάρκεια ακραίων καιρικών συνθηκών και την εποχή βροχών.
ΤΑΝΖΑΝΙΑ 32.9
Ο συνδυασμός έλλειψης σωστής διδασκαλίας οδήγησης και μη σωστά συντονισμένες εργασίες βελτίωσης των δρόμων έχει ως φυσικό επακόλουθο οι οδηγοί να μην οδηγούν σε ασφαλείς δρόμους. Εκεί, έχει παρατηρηθεί ότι αγνοούνται τα όρια ταχύτητας καθώς και η σωστή επιθεώρηση για την ασφάλεια των οχημάτων.
ΛΑΪΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΟΥ ΚΟΝΤΚΟ 33.2
Πολλοί δρόμοι στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό είναι χωματόδρομοι. Αυτό σημαίνει ότι οι πολλές και μεγάλες λακκούβες είναι ένα ζήτημα, καθώς και οι μεγάλοι λάκκοι από λάσπη, όπου πολλά οχήματα κολλάνε.
ΛΙΒΕΡΙΑ 33.7
Τραγικές οδικές συνθήκες και η ποσότητα των ενόπλων εγκληματιών σημαίνει ότι η οδήγηση στη Λιβερία είναι σοβαρά ανασφαλής. Ίσως η οδήγηση σε κεντρικούς δρόμους κατά τη διάρκεια της ημέρας μειώσει τον κίνδυνο, εγχειρήματα off-road κι ειδικά κατά τη διάρκεια της νύχτας, είναι άκρως επικίνδυνα.
ΜΑΛΑΟΥΙ 35.0
Η καναδική κυβέρνηση τονίζει τις υπάρχουσες κακές οδικές συνθήκες, τα κακοσυντηρημένα οχήματα, καθώς και τον ανεπαρκή φωτισμό των δρόμων που αποτελούν βασικούς λόγους για τα τροχαία δυστυχήματα στο Μαλάουι.
ΤΑΪΛΑΝΔΗ 36.2
Υψηλές ταχύτητες, η οδήγηση σε κατάσταση μέθης και οι νόμοι που δεν τηρούνται είναι ένα συνονθύλευμα που αυξάνει τον αριθμό των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στην Ταϊλάνδη. Η Chiang Mai CityNews αναφέρει ότι το αλκοόλ είναι ένας παράγοντας που συμβάλλει σε ποσοστό έως 80% των ατυχημάτων και το 25% των θανάτων στους δρόμους.
ΛΙΒΥΗ 73.4
Oι θάνατοι από οδήγηση καταλαμβάνει την τρίτη θέση στον κατάλογο των αιτιών θανάτου στη Λιβύη. Καθοριστικό ρόλο παίζουν η απουσία του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, η κυριαρχία οδηγών σε κατάσταση μέθης, αλλά και οι αμμοθύελλες που καθιστούν σχεδόν αδύνατο για να δει κανείς τους δρόμους.
ΠΗΓΗ: Newsauto.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Μαθητής Δημοτικού στη Λευκωσία χτύπησε καθηγητές - Ενήμερη και η Υπουργός
• ExxonMobil: Προγραμματίζει νέες γεωτρήσεις σε τεμάχια 5 και 10 αρχές 2025
• Δύσκολες ώρες για παλαίμαχο ποδοσφαιριστή της Ομόνοιας - Έφυγε από την ζωή ο πατέρας του
Αίολη η αισιοδοξία για τη «διπλωματία του καφέ» -«Ναρκοθετεί» τα «ήρεμα νερά» η Άγκυρα
Ενώ η Λευκωσία αναμένει στο ακουστικό για τα επόμενα βήματα στο κυπριακό και για τη σύγκληση της πενταμερούς συνάντησης, ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν, καταρρίπτει όλα όσα προσπαθεί η Αθήνα να παρουσιάσει το τελευταίο διάστημα μέσω του Έλληνα Υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη περί ήρεμων νερών στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, οι οποίες περνούν μέσα από το κυπριακό.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
