Σύμφωνα με μελέτη της Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας Huazhong, σε συνεργασία με αμερικανικά ερευνητικά ιδρύματα, είναι δυνατή η μερική αναγέννηση καθόδων ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται ευρέως σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η έρευνα εστιάζει κυρίως σε καθόδους τύπου NCM811, οι οποίες με την πάροδο του χρόνου χάνουν λίθιο και υφίστανται δομικές αλλοιώσεις.
Η προτεινόμενη λύση βασίζεται σε ένα χημικό «λουτρό» λιωμένου άλατος. Οι μπαταρίες υποβάλλονται σε μείγμα υδροξειδίου λιθίου, νιτρικού λιθίου και σαλικυλικού λιθίου, το οποίο θερμαίνεται μέχρι να γίνει υγρό. Σε αυτή την κατάσταση, τα ιόντα λιθίου μπορούν να διεισδύσουν στα κατεστραμμένα σημεία της καθόδου, αποκαθιστώντας σε μεγάλο βαθμό τη δομή της.
Τα εργαστηριακά αποτελέσματα δείχνουν ανάκτηση έως και 76% της αρχικής χωρητικότητας, ακόμη και μετά από 200 κύκλους φόρτισης. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές μεθόδους ανακύκλωσης, που εστιάζουν κυρίως στην ανάκτηση μετάλλων, η νέα τεχνική στοχεύει στη διατήρηση της λειτουργικότητας της μπαταρίας.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την Κίνα, όπου ο αριθμός παλαιών μπαταριών αυξάνεται ραγδαία. Παράλληλα, μειώνει την πίεση στην εξόρυξη κοβαλτίου και νικελίου και ενισχύει την κυκλική οικονομία. Προς το παρόν, η μέθοδος παραμένει σε πειραματικό στάδιο και απαιτεί περαιτέρω ανάπτυξη για βιομηχανική εφαρμογή.
Πηγή: Πρώτο Θέμα
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δεν είναι μόνο ο Καρούσος με τον Δίπλαρο. Δεν είναι μόνο ο Τορναρίτης. Και ασφαλώς δεν είναι μόνο μια ακόμη εσωκομματική αναστάτωση. Στον ΔΗΣΥ εξελίσσεται κάτι βαθύτερο: μια συζήτηση για την επόμενη ημέρα της παράταξης, η οποία θέτει στο τραπέζι τη σχέση με τον Νίκο Χριστοδουλίδη, τα πρόσωπα που θα πρωταγωνιστήσουν το 2028 και τα όρια της κομματικής πειθαρχίας.
