Ταυτόχρονα, ανέφερε ότι στο τελικό στάδιο βρίσκεται η εγκατάσταση των εξαρτημάτων στην πλωτή μονάδα αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) «Προμηθέα», το οποίο βρίσκεται αυτή την στιγμή σε αγκυροβόλιο στην Μαλαισία.
Συγκεκριμένα, ο κ. Ασιήκαλης είπε ότι η μελέτη (gap analysis) για το τερματικό στο Βασιλικό θα τύχει αξιολόγησης από την αρμόδια υπηρεσία της ΕΤΥΦΑ και σε περίπου 15 μέρες θα υποβληθεί στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΤΥΦΑ για να λάβει τις αποφάσεις του σε σχέση με το πως θα πρέπει να προχωρήσει το όλο έργο.
Αναφορικά με τον «Προμηθέα», ο κ. Ασιήκαλης είπε ότι οριστικοποιείται η εγκατάσταση των εξαρτημάτων στον «Προμηθέα» και μέσα στον Ιανουάριο θα γίνει η επιθεώρηση από τον νηογνώμονα (Lloyd’s) ώστε να δώσει την πιστοποίηση του ότι οι αλλαγές στο πλοίο έχουν γίνει όπως έπρεπε.
«Οτιδήποτε τροποποιήσεις γίνουν πρέπει να πιστοποιούνται από νηογνώμονα», εξήγησε.
Πρόσθεσε ότι με την ολοκλήρωση της διαδικασίας πιστοποίησης εντός Ιανουαρίου «το πλοίο θα είναι έτοιμο πλέον για να πλεύσει σε τερματικό για την ολοκλήρωση της τελικής πιστοποίησης του ως FSRU».
Ο Πρόεδρος της ΕΤΥΦΑ είπε στο ΚΥΠΕ ότι επί τούτου διεξάγεται μελέτη «για να δούμε σε ποιο λιμάνι θα πλεύσει για να γίνει η πιστοποίηση».
Αυτό που εξετάζεται, όπως είπε, είναι κατά πόσον ο «Προμηθέας» θα πάει σε κάποιο τερματικό στο εξωτερικό ή αν θα έρθει στην Κύπρο για να πιστοποιηθεί στο δικό μας τερματικό, στο Βασιλικό, συμπλήρωσε.
Σημείωσε ότι το τελευταίο θα εξαρτηθεί από το πότε θα ολοκληρωθούν οι εναπομείνασες εργασίες στο Βασιλικό.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δεν είναι μόνο ο Καρούσος με τον Δίπλαρο. Δεν είναι μόνο ο Τορναρίτης. Και ασφαλώς δεν είναι μόνο μια ακόμη εσωκομματική αναστάτωση. Στον ΔΗΣΥ εξελίσσεται κάτι βαθύτερο: μια συζήτηση για την επόμενη ημέρα της παράταξης, η οποία θέτει στο τραπέζι τη σχέση με τον Νίκο Χριστοδουλίδη, τα πρόσωπα που θα πρωταγωνιστήσουν το 2028 και τα όρια της κομματικής πειθαρχίας.
