Ο Δήμος Αντωνίου, πρόεδρος του Παρατηρητηρίου Τρίτης Ηλικίας, μιλώντας στο sigma στην εκπομπή «Πρωτοσέλιδο», ανέφερε ότι αναμένεται να τεθούν προς συζήτηση και ψήφιση δύο προτάσεις νόμου.
Όπως εξήγησε, πρόκειται για ένα «τεράστιο ζήτημα που επιτέλους θα ρυθμιστεί νομοθετικά. Εναπόκειται στους βουλευτές μας αν θα ψηφίσουν αυτό το νομοσχέδιο ή αν θα υποκύψουν στις πιέσεις των ασφαλιστικών εταιρειών. Είναι παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων να μην αξιολογείσαι με βάση την οδηγητική ικανότητα αλλά με ένα από τα κύρια κριτήρια να είναι αυτό της ηλικίας. Σήμερα, αν είσαι 69 ετών, μπορεί να πληρώνεις 200 ή 300 ευρώ. Μόλις γίνεις 70, χωρίς να έχεις εμπλακεί σε ατύχημα εδώ και 20 χρόνια, το ασφάλιστρο εκτοξεύεται στα 400 ή και στα 500 ευρώ. Αυτό είναι το πρόβλημα».
Ο κύριος Αντωνίου έδωσε ένα παράδειγμα απάνθρωπης πρακτικής, και αναφέρθηκε σε περιστατικά οδηγών που, μόλις συμπλήρωσαν τα 80 τους χρόνια, έλαβαν μήνυμα από ασφαλιστική εταιρεία που τους ενημέρωνε ότι δεν είναι πλέον αποδεκτοί ως πελάτες. «Μιλάμε για ανθρώπους που ήταν ασφαλισμένοι επί 20 ή 25 χρόνια, χωρίς καμία απαίτηση αποζημίωσης, και είχαν καταβάλει συνολικά 15 με 16 χιλιάδες ευρώ. Και μια μέρα απλώς τους είπαν «γίνατε 80 χρονών, δεν σας θέλουμε για πελάτες».
Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι το νομοσχέδιο δεν αποσκοπεί στο να επιτρέπει την οδήγηση σε άτομα που δεν είναι ικανά. «Δεν θέλουμε οδηγούς που αποτελούν δημόσιο κίνδυνο. Θέλουμε όμως να μπει τέλος σε μια πρακτική καθαρού ηλικιακού ρατσισμού», υπογράμμισε. Σύμφωνα με τις προτάσεις νόμου, η αξιολόγηση θα πρέπει να βασίζεται σε ιατρικά και λειτουργικά κριτήρια, μετά από υπεύθυνες γνωματεύσεις γιατρών, και όχι αποκλειστικά στο ηλικιακό όριο.
Ο κύριος Αντωνίου ανέδειξε και την ευθύνη των ιατρών που εκδίδουν πιστοποιητικά υγείας, τονίζοντας ότι σε περίπτωση ατυχήματος θα πρέπει να υπάρχει λογοδοσία εφόσον δεν έχει γίνει σωστή ιατρική αξιολόγηση. «Αν ένας γιατρός πιστοποιεί ότι κάποιος είναι ικανός να οδηγήσει ενώ δεν είναι, τότε έχει και εκείνος μερίδιο ευθύνης», ανέφερε.
Καταλήγοντας, απαντώντας στους ισχυρισμούς των ασφαλιστικών εταιρειών ότι η ψήφιση του νόμου θα οδηγήσει σε αύξηση ασφαλίστρων για τον υπόλοιπο πληθυσμό, ο πρόεδρος του Παρατηρητηρίου Τρίτης Ηλικίας έκανε λόγο για ξεκάθαρο «μοχλό πίεσης». Όπως είπε, οι εταιρείες δεν έχουν καταθέσει ποτέ αναλυτικά στατιστικά στοιχεία για την εμπλοκή ηλικιωμένων σε τροχαία ατυχήματα, παρότι τους έχουν ζητηθεί επανειλημμένα από τη Βουλή. «Η Αστυνομία μάς λέει ότι μόλις το 7% των ηλικιωμένων εμπλέκονται σε ατυχήματα, χωρίς καν να είναι σαφές ποιοι ήταν θύματα και ποιοι θύτες. Δεν μπορείς, λοιπόν, να φορτώνεις το κόστος όλων των τροχαίων στους μεγαλύτερους σε ηλικία οδηγούς», κατέληξε.
Δείτε το απόσπασμα:
