Σύμφωνα με τα όσα έδειχνε και το flightradar24 το αεροπλάνο απογειώθηκε από τον διεθνή μας αερολιμένα στις 12:05 και στις 12:33 επρόκειτο να προσγειωθεί στο παράνομο αεροδρόμιο των Κατεχομένων.
Ωστόσο, στα μισά της πορείας του έκανε στροφή 360 μοιρών και επέστρεψε στη Λάρνακα, όπου και προσγειώθηκε.
Το flightradar24 παρακολουθείται από πολλά άτομα και ήταν επόμενο να γίνει θέμα συζήτησης. Υπάρχουν, άλλωστε, και πολιτικές προεκτάσεις...
Προσπαθήσαμε, λοιπόν, να λύσουμε τον γρίφο μιλώντας με τον Προϊστάμενο του Κέντρου Ελέγχου Πτήσεων Λευκωσίας, Χάρη Αντωνιάδη.
Ο κ. Αντωνιάδης μας ανέφερε αρχικά πως το αεροπλάνο είναι εγγεγραμμένο στο κυπριακό νηολόγιο και πρόκειται για ιδιωτικό αεροσκάφος, μικρού τύπου. Πρόσθεσε ότι είναι προφανές πως έγινε κάποιο τεχνικό λάθος που δεν σχετίζεται με την Πολιτική Αεροπορία και γι΄ αυτό παρουσιάστηκε στο σύστημα της εν λόγω ιστοσελίδας η πτήση Λάρνακα – Ερτσάν. Απέκλεισε μάλιστα το ενδεχόμενο να δηλώθηκε τέτοιο πλάνο πτήσης.
Και κατέληξε λέγοντας ότι «ενδεχομένως το σύστημα της ιστοσελίδας να μην αναγνωρίζει ‘circular fights’, δηλαδή πτήσεις από και προς το ίδιο αεροδρόμιο, ενώ δεν αποκλείεται να επηρέασε και το γεγονός ότι τα δύο αεροδρόμια είναι πολύ κοντά».
Φάνης Μακρίδης
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Ακόμα μια συνάντηση χωρίς αποτέλεσμα για τη διάνοιξη νέων σημείων διέλευσης, είχαν την Πέμπτη οι διαπραγματευτές της ελληνοκυπριακής και της τουρκοκυπριακής πλευράς, Μενέλαος Μενελάου και Γκιουνές Ονάρ, ενόψει της διευρυμένης συνάντησης για το κυπριακό, που θα πραγματοποιηθεί τον ερχόμενο Μάρτιο, στη Γενεύη.
