Ξεκαθαρίζει τη θέση της η σχολή Aviation and Tourism Institute. Σε γραπτή ανακοίνωση της, τη Δευτέρα (23/11) αναφέρεται στο δημοσίευμα της ιστοσελίδας μας,ToThemaOnline, σχετικά με τους τίτλους σπουδών των Αεροσυνοδών που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή (20/11).
Μεταξύ άλλων υποστηρίζει πως ότι δεν χρειάζεται κάποια έγκριση από την Πολιτική Αεροπορία για πρόσληψη κάποιου αεροσυνοδού από αεροπορική εταιρεία. Σημειώνεται χαρακτηριστικά ότι «η σχετική άδεια της ΕΑΣΑ, είναι άδεια για να μπορεί κάποιος να πετά και δεν αποτελεί με κανένα τρόπο δίπλωμα ή πιστοποιητικό. Επίσης δεν είναι απαραίτητη για την πρόσληψη γιατί όπως αναφέρθηκε πιο πάνω οι σοβαρές αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν τα δικά τους εκπαιδευτικά κέντρα και σε αυτά θέλουν να εκπαιδεύονται οι νέοι αεροσυνοδοί».
Διαβάστε ακόμη:
«Μαϊμού» πτυχία Αεροσυνοδών από Κυπριακές σχολές – Δεν έχουν τις εγκρίσεις της Πολιτικής Αεροπορίας
Αντιδράσεις για την υπόθεση με τα πτυχία Αεροσυνοδών: «Οι πλέον έγκυροι τίτλοι σπουδών» «Δεν χρειάζεται έγκριση από κανέναν»
Πολιτική Αεροπορία: Επιβεβαιώνει το ThemaOnline για τους τίτλους σπουδών των αεροσυνοδών
Αυτούσια η ανακοίνωση Aviation and Tourism Institute
Το Aviation and Tourism Institute (ATI) αποτελεί εγκεκριμένο/πιστοποιημένο εκπαιδευτικό κέντρο από την ΙΑΤΑ (Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών -International Air Transport Association) και παρέχει εκπαίδευση για απόκτηση διαφόρων διεθνών διπλωμάτων στον τουρισμό και τις αερομεταφορές. Ανάμεσα στα μαθήματα που είναι διαπιστευμένο να παρέχει είναι αυτό της εκπαίδευσης Αεροσυνοδών ( Cabin Crew). Τα μαθήματα γίνονται από έμπειρους εκπαιδευτές, οι οποίοι έχουν εγκριθεί από την ΙΑΤΑ. Οι εκπαιδευόμενοι παρακάθονται σε εξετάσεις, οι οποίες διενεργούνται τέσσερεις φορές το χρόνο από τον εθνικό συντονιστή της ΙΑΤΑ σε κάθε χώρα και τα γραπτά τους αποστέλλονται στα κεντρικά γραφεία της ΙΑΤΑ στον Καναδά, όπου διορθώνονται και στο τέλος όσοι επιτύχουν στις εξετάσεις λαμβάνουν απευθείας από την ΙΑΤΑ το σχετικό δίπλωμα. Το Aviation & Tourism Institute δεν εκδίδει κανένα δίπλωμα, ούτε χρειάζεται ειδική άδεια/ έγκριση για αυτό από την Πολιτική Αεροπορία ή άλλο εθνικό οργανισμό.
Η διαδικασία πρόσληψης αεροσυνοδών στις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως είναι ανοικτή και οι προδιαγραφές για την πρόσληψη προσωπικού είναι οι ελάχιστες αφήνοντας χώρο για υποβολή αιτήσεων και από άτομα τα οποία δεν διαθέτουν κανένα προσόν αναφορικά με συγκεκριμένη εκπαίδευση. Σαφώς η κατοχή ενός διπλώματος από την ΙΑΤΑ αποτελεί πλεονέκτημα και η εκπαίδευση που έχει τύχει ο κάθε υποψήφιος τον προετοιμάζει για τις απαιτητικές συνεντεύξεις που διενεργούν οι αεροπορικές εταιρείες.
Αναφορικά με την έγκριση της ΕΑΣΑ ( Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας Αεροπορίας) αυτό αφορά κυρίως τις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες δεν μπορούν να επιτρέψουν σε οποιοδήποτε μέλος του πληρώματος τους να πετά εάν δεν έχει τύχει της σχετικής βασικής εκπαίδευσης που ορίζουν οι σχετικοί κανονισμοί. Μέχρι σήμερα αυτή η εκπαίδευση (Initial) γινόταν και γίνεται από τις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες. Αυτός και είναι ο λόγος που δεν είναι απαραίτητο η εκπαίδευση αυτή να γίνεται πριν από την πρόσληψη.
Σύμφωνα με τα πιο πάνω δημοσιεύματα αναφέρεται ότι μόνο μία σχολή έχει τύχει της σχετικής έγκρισης της Πολιτικής Αεροπορίας για να δίνει τη σχετική άδεια της ΕΑΣΑ και ότι είναι η μόνη νόμιμη σχολή. Θεωρούμε ότι το συγκεκριμένο συμπέρασμα στα εν λόγω δημοσιεύματα είναι εντελώς αυθαίρετα και παραποιούν την αλήθεια παραπλανώντας το κοινό. Η σχετική άδεια της ΕΑΣΑ, είναι άδεια για να μπορεί κάποιος να πετά και δεν αποτελεί με κανένα τρόπο δίπλωμα ή πιστοποιητικό. Επίσης δεν είναι απαραίτητη για την πρόσληψη γιατί όπως αναφέρθηκε πιο πάνω οι σοβαρές αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν τα δικά τους εκπαιδευτικά κέντρα και σε αυτά θέλουν να εκπαιδεύονται οι νέοι αεροσυνοδοί.
Εν πάση περιπτώσει οι κάτοχοι της συγκεκριμένης άδειας δεν νομιμοποιούνται να εργοδοτηθούν σε οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία απλώς και μόνο γιατί διαθέτουν τη συγκεκριμένη άδεια. Σημειώστε επίσης ότι η συγκεκριμένη άδεια έχει ημερομηνία λήξης και εάν δεν καταφέρει ο κάτοχος της να εργοδοτηθεί στο διάστημα αυτό είναι σαν να μην κατέχει τίποτα.
Εν κατακλείδι επιθυμούμε να αναφέρουμε ότι το Aviation & Tourism Institute, μπορεί να παρέχει τη συγκεκριμένη άδεια ( Attestation) μέσω των συνεργατών του, Mega Airlines Studies,που εδρεύουν στην Αθήνα και η συγκεκριμένη εκπαίδευση υπόκειται στον έλεγχο της Ελληνικής Πολιτικής Αεροπορίας. Αυτό είναι καταγεγραμμένο στην ιστοσελίδα μας και μια απλή επίσκεψη το αποδεικνύει.
Απολογούμαστε στους σπουδαστές μας και στους υποψήφιους σπουδαστές μας για όλη αυτή την αναστάτωση που έχει προκληθεί από το απαράδεκτο αυτό δημοσίευμα, είμαστε στη διάθεση τους για οποιαδήποτε πληροφορία και διευκρινίσεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Κλάδος σκυροδέματος: Πιο αποφασιστική κυβερνητική διαμεσολάβηση ζητούν οι εργαζόμενοι
• Παγκόσμιος συναγερμός: Αποκολλήθηκε μέρος του Ήλιου - Τι σημαίνει αυτό για τον πλανήτη μας
Αναστασιάδης-Χριστοδουλίδης: Από την «πατρική» στοργή, στον... «πατρικό» θυμό
Όταν στις 28 Φεβρουαρίου του 2023 ο Νίκος Χριστοδουλίδης ανέβαινε τον λόφο του προεδρικού με τη σύζυγο και τα παιδιά του, για την τελετή παράδοσης – παραλαβής της Προεδρίας της Κυπριακής Δημοκρατίας από τον Νίκο Αναστασιάδη, το κλίμα ήταν άκρως οικογενειακό, με τον Νίκο Αναστασιάδη να βλέπει τον <διάδοχό> του με ύφος περήφανου πατέρα. Ο Νίκος Αναστασιάδης μάλιστα, αποκαλούσε τον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη, <Νίκο μου>.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
