Αξιοσημείωτο ο Διευθυντής του Ομίλου Πιλακούτα, αναφερόμενος στο θανατηφόρο ατύχημα που συνέβη το 2023, ανέφερε ότι το συγκεκριμένο όχημα ανήκε στη γιαγιά του θύματος και δεν είχε επισκεφθεί τα συνεργεία τους από το 2011. Ως αποτέλεσμα, δεν είχαν διαθέσιμα ενημερωμένα στοιχεία για να επικοινωνήσουν με τον κάτοχο. Επιπλέον, ανέφερε ότι είχαν αποστείλει επιστολή και είχαν κάνει δύο τηλεφωνικές κλήσεις το 2020 χωρίς να λάβουν καμία ανταπόκριση από τη γυναίκα στην οποία ήταν καταγραμμένο το όχημα.
Σε δηλώσεις της στην εκπομπή Πρωτοσέλιδο, η κ.Μαρία Λούη τόνισε ότι «το αυτοκίνητο δεν αποκτήθηκε το 2011, αλλά το 1999. Υπάρχουν έγγραφα που το επιβεβαιώνουν. Επίσης, δεν έχουμε λάβει καμία ενημέρωση. Τα δύο τελευταία χρόνια επισημαίνω ότι για τη λέξη Takata ενημερώθηκα μόνο μετά τον αδικαιολόγητο θάνατο του Κυριάκου. Για ποιο λόγο ο κύριος Πιλακούτας δεν αποκάλυψε αυτά τα στοιχεία νωρίτερα;».
Εν συνεχεία συμπλήρωσε «Έχω επιπλέον στοιχεία ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που ισχυρίζονται ότι μας ενημέρωσαν για αυτό, ήταν στη λίστα του ΤΟΜ για ανάκληση από τον Φεβρουάριο του 2025, και η πληροφορία αυτή προήλθε από τις αντιπροσωπείες. Μάλιστα, δεν ήταν μεταξύ των ακινητοποιημένων οχημάτων, αλλά ανήκε στις 89.000 που οι πολίτες εξακολουθούν να οδηγούν. Αυτά είναι ξεκάθαρα στοιχεία και όχι απλές δηλώσεις».
Δείτε το βίντεο:
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Τα τέσσερα θανατηφόρα ατυχήματα που σημειώθηκαν μέσα σε διάστημα μόλις 48 ωρών αποτελούν μια πραγματική θλιβερή ένδειξη, καθώς οδηγούν σε ανησυχητική αύξηση των θανάτων από τροχαία για το 2025.
