Οριστικό διαζύγιο μεταξύ Υπουργείου Μεταφορών και εργολάβου για τη σύμβαση με αντικείμενο τη «Μελέτη και Κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς, Τμήμα 1 – Φάση (Α)».
Συγκεκριμένα, το Τμήμα Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ανακοινώνει τα ακόλουθα:
Σήμερα Δευτέρα, 11 Νοεμβρίου 2024, έχει επιδοθεί στον «αντιπρόσωπο του εργολάβου» της Ανάδοχου Εταιρείας ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με τον διακριτικό τίτλο «ΙΝΤRΑΚΑΤ» επιστολή ειδοποίησης 14 ημερών για τη λύση της εργοδότησης του εργολάβου από τον εργοδότη, δυνάμει του όρου 15.2 των όρων του συμβολαίου.
Με την επιστολή αυτή ο εργοδότης λύει την εργοδότηση του εργολάβου, σύμφωνα με το συμβόλαιο, και του δίδει ειδοποίηση 14 ημερών, δυνάμει του όρου 15.2 των όρων του συμβολαίου, διά της οποίας καλείται όπως εντός 14 ημερών από τη λήψη της απομακρυνθεί από το εργοτάξιο.
Παρά τις επανειλημμένες επισημάνσεις και προειδοποιήσεις του εργοδότη προς τον εργολάβο στις τακτικές συνεδριάσεις, αλλά και με επιστολές για αντιμετώπιση της τεράστιας και αδικαιολόγητης καθυστέρησης που δημιουργήθηκε εξ υπαιτιότητας του εργολάβου δεν προέβη σε προσπάθειες για αντιμετώπιση αυτής, αλλά αντίθετα, ακόμα και δραστηριότητες που ξεκίνησαν να εκτελούνται τους τελευταίους οκτώ μήνες δεν είχαν την αναμενόμενη και προβλεπόμενη πρόοδο, ενώ θα μπορούσαν να εκτελούνται απρόσκοπτα.
Κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης της σύμβασης ο εργολάβος έθεσε σωρεία χρονικών και οικονομικών απαιτήσεων, οι οποίες εξετάστηκαν μέσω των νενομισμένων διαδικασιών και έχουν απορριφθεί. Μετά από ειδοποίηση του εργολάβου για ύπαρξη διαφοράς, η Κεντρική Επιτροπή Αλλαγών και Απαιτήσεων (ΚΕΑΑ) μελέτησε την πολυσέλιδη εμπεριστατωμένη έκθεση της Ad-Hoc επιτροπής και με την επιστολή της, ημερομηνίας 8 Νοεμβρίου 2024, ενημέρωσε το Τμήμα Δημοσίων Έργων ότι, αφού έλαβε υπόψη όλα τα κρίσιμα σημεία, αποφάσισε όπως απορρίψει όλα τα αιτήματα του εργολάβου.
Η ΚΕΕΑ σημειώνει ότι με τη λήψη μέτρων μετριασμού, ως προνοείται στο συμβόλαιο και την εκτέλεση του έργου με την πρέπουσα ταχύτητα και χωρίς καθυστερήσεις εκ μέρους του εργολάβου, το έργο θα μπορούσε να εκτελεστεί απρόσκοπτα χωρίς κανένα επηρεασμό της κρίσιμης διαδρομής του προγράμματός του.
Το Τμήμα Δημοσίων Έργων λαμβάνει όλα τα μέτρα σε συνεργασία με τη Νομική Υπηρεσία για τη διασφάλιση όλων των δικαιωμάτων του Κράτους. Παράλληλα, με τη λύση της εργοδότησης του παρόντος εργολάβου, το Τμήμα Δημοσίων Έργων θα προωθήσει τάχιστα τις διαδικασίες επαναπροκήρυξης σύμβασης και ολοκλήρωσης του έργου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Η Κατανομή Ελλαδικών Πανεπιστημιακών Σχολών στην Κύπρο: Αναγκαία η Ισορροπία και η Δικαιοσύνη
• ΤΖΟΚΕΡ: Ζαλίζει το ποσό μετά το νέο ΤΖΑΚ-ΠΟΤ - Τέσσερα τυχερά δελτία στη δεύτερη κατηγορία
Γιατί θέτει θέμα Λουρουτζίνας ο Τατάρ - Οι προτάσεις 4+4 του Προέδρου Χριστοδουλίδη
Εν αναμονή της δεύτερης συνάντησης που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα ίσως, μεταξύ του Προέδρου της Δημοκρατίας και του Ερσίν Τατάρ για την διάνοιξη νέων σημείων διέλευσης, ο κατοχικός ηγέτης έθεσε για πρώτη φορά στο τραπέζι, το άνοιγμα του σημείου διέλευσης, Λουρουτζίνας- Λυμπιών, αντί Πυροίου.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
