ΟΗΕ: Συνεργαζόμαστε με τη διεθνή κοινότητα για τη ρυμούλκηση του Sounion

Όπως σημείωσε, τα Ηνωμένα Έθνη δεν συμμετέχουν στην επιχείρηση, αλλά συνεργάζονται με την διεθνή κοινότητα για την επίτευξή της.

«Η επιχείρηση γίνεται από ιδιώτες εργολάβους χωρίς κανένα συντονισμό από εμάς. Έχουμε συνεργαστεί με άλλους στη διεθνή κοινότητα για να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε τις συνθήκες υπό τις οποίες μπορούν να επιχειρήσουν, όμως προφανώς θα το κάνουν με τον δικό τους χρόνο, αλλά το συντομότερο δυνατό», ανέφερε ο Ντουζαρίκ.

Το βίντεο με την επίθεση των Χούτι

Η στιγμή της καταστροφής κατά την οποία το ελληνόκτητο Sounion τυλίγεται στις φλόγες μετά την επίθεση των Χούτι της Υεμένης, στις 21 Αυγούστου, στην Ερυθρά Θάλασσα, αποτυπώνεται σε νέο βίντεο.

Την ίδια ώρα, η Ελλάδα αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο στη ρυμούλκηση του δεξαμενόπλοιου «Sounion» για την αποτροπή περιβαλλοντικής καταστροφής, σύμφωνα με το Bloomberg.

Οι αντάρτες της Υεμένης που υποστηρίζονται από το Ιράν επιχειρήσαν να δικαιολογήσουν την επίθεση, υποστηρίζοντας πως η πλοιοκτήτρια εταιρεία «παραβίασε την απόφαση απαγόρευσης εισόδου στα λιμάνια της κατεχόμενης Παλαιστίνης».

Το βίντεο το δημοσιοποίησαν το απόγευμα της Πέμπτης οι Χούτι. Στο βίντεο διακρίνεται μια ισχυρότατη έκρηξη δεξαμενόπλοιο που μετέφερε περισσότερους από 150.000 τόνους αργού πετρελαίου. Το πλοίο φλέγεται εγκαταλελειμμένο, 77 ναυτικά μίλια ανοιχτά των ακτών της Υεμένης.

Οι Χούτι είχαν δημοσιοποιήσει κι άλλο βίντεο στις 23 Αυγούστου από την επίθεσή τους στο ελληνόκτητο πετρελαιοφόρο, στη νότια Ερυθρά Θάλασσα.

Το σχέδιο διάσωσης οργανώθηκε από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, σε συνεργασία με Ευρωπαίους και περιφερειακούς ηγέτες, όπως ο πρίγκιπας διάδοχος της Σαουδικής Αραβίας Μοχάμεντ Μπιν Σαλμάν. Η Ελλάδα χρησιμοποίησε επίσης διπλωματικούς διαύλους με το Ιράν, υποστηρικτή των Χούθι.

Το σχέδιο προβλέπει τη μεταφορά του πετρελαίου σε άλλο πλοίο και τη ρυμούλκηση του «Sounion» σε ασφαλές λιμάνι, πιθανότατα στο Τζιμπουτί. Αρχικά, οι Χούθι είχαν απειλήσει να εμποδίσουν τη ρυμούλκηση, όμως τελικά συμφώνησαν.

Η επιχείρηση θα υποστηριχθεί από ελληνικά, γαλλικά και ιταλικά πλοία της ναυτικής επιχείρησης «ΑΣΠΙΔΕΣ» της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ οι Σαουδάραβες πιθανότατα θα επιβλέπουν τη μεταφορά του πετρελαίου.

Ο Έλληνας Υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, δήλωσε ότι συζήτησε με τον Σαουδάραβα ομόλογό του για να διασφαλίσουν ότι η επιχείρηση θα γίνει με ασφάλεια.

Το «Sounion», υπό ελληνική σημαία, μετέφερε 150.000 τόνους αργού πετρελαίου από το Ιράκ όταν επλήγη. Το πλήρωμα διασώθηκε, αλλά το πλοίο υπέστη ζημιές και υπάρχουν φόβοι για διαρροή πετρελαίου, αν και εκπρόσωποι της επιχείρησης «ΑΣΠΙΔΕΣ» το διαψεύδουν.

Μια ενδεχόμενη διαρροή θα είχε σοβαρές συνέπειες για τις ακτές της Υεμένης και των γειτονικών χωρών. Σε περίπτωση διαρροής ολόκληρου του φορτίου, το γεγονός θα κατατασσόταν ανάμεσα στις μεγαλύτερες πετρελαιοκηλίδες στην ιστορία.

ΠΗΓΗ: Πρώτο Θέμα