«Αυτό που συμβαίνει τώρα είναι μία διευθέτηση η οποία εξασφαλίζει τη συνέχιση των λειτουργειών του λιμανιού και της μαρίνας, από το προσωπικό του λιμανιού και της μαρίνας μέχρι να ληφθούν αποφάσεις για τα επόμενα βήματα για την ανάπτυξη του έργου», εξήγησε.
«Ο Πρόεδρος επιθυμεί να επανέλθει αυτό το έργο σε πορεία υλοποίησης και γι’ αυτό εργαζόμαστε. Υπάρχουν κάποιες περιπτώσεις που δεν θα μπορέσουν να κάνουν την εργασία που έκαναν πριν αλλά η προσπάθεια είναι να βρεθεί χώρος και τρόπος να εργοδοτηθούν σε άλλα καθήκοντα», πρόσθεσε.
«Προτίστως η πρόθεση της Κυβέρνησης είναι να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του λιμανιού. Γι’ αυτό και είπαμε πώς οι εργαζόμενοι στα λιμάνια όπως εργάζονταν και προηγουμένως θέλουμε να συνεχίσουν την εργασία τους», είπε μεταξύ άλλων.
Θέλοντας να δώσει ένα παράδειγμα, ο κύριος Βαφεάδης, σημείωσε ότι «μέχρι να πάρουμε τους γερανούς δεν θα έχει εργασία για τους γερανοδηγούς. Θα πρέπει να βρεθεί κάτι άλλο να ασχολούνται. Η συνεννόηση που είχαμε με τις συντεχνίες είναι ότι υπάρχει και η πρόθεση από αυτούς να απασχοληθούν σε άλλες εργασίες και να είναι και αυτοί χρήσιμοι»
«Μισθολογικά δεν θα αλλάξει κάτι για αυτούς τους ανθρώπους», κατέληξε.
Μεταξύ άλλων, ο Υπουργός Μεταφορών μίλησε και για τον περιμετρικό Λευκωσίας κάνοντας αναφορά στην καθυστέρηση αποπεράτωσης του έργου.
«Η ημερομηνία αποπεράτωσης του έργου ήταν 16 Ιουνίου δηλαδή την Κυριακή», είπε συγκεκριμένα.
«Αν ο εργολάβος δεν υλοποιήσει το έργο μέχρι τότε, εφαρμόζονται οι ρήτρες που προνοεί η σύμβαση. Ο εργολάβος ανακοίνωσε δημοσίως τότε ότι δεν περίμενε να τελειώσει στις 16 Ιουνίου αλλά κάποια στιγμή εντός Ιουλίου. Κάθε μέρα που καθυστερεί η παράδοση του έργου ο εργολάβος θα πληρώνει μία ρήτρα, περίπου 5 χιλιάδες ευρώ την ημέρα», συμπλήρωσε.
«Αναμένουμε να δούμε από την πρόοδο των εργασιών πότε θα παραδοθεί. Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια», είπε καταληκτικά.
