Σε μια καταγγελία που είναι δεδομένο ότι θα συζητηθεί προχώρησε ο δικηγόρος της οικογένειας του άτυχου μηχανοδηγού του μοιραίου intercity στο πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.
Όπως κατήγγειλε ο κ. Βασίλης Ζησιμάτος μιλώντας στο δεύτερο ντοκιμαντέρ της δημοσιογράφου Ανθής Βούλγαρη για την τραγωδία, που προβλήθηκε το βράδυ της Τετάρτης στο Mega, κάποιοι έσβησαν 11 λεπτά συνομιλίας μεταξύ του μηχανοδηγού και το σταθμάρχη!
«Από την πρώτη στιγμή δηλώσαμε υποστήριξη κατηγορίας προκειμένου η οικογένεια του μηχανοδηγού να έχει πρόσβαση στη δικογραφία και να συλλέγουμε και εμείς το προανακριτικό υλικό.
Αυτή τη στιγμή που μιλάμε, έχουμε καταθέσει ήδη μια αίτηση από τον Σεπτέμβριο του 2023 που αναφερόμαστε σε κάποια περίεργα γεγονότα τα οποία έχουμε εντοπίσει μέσα από τους διαλόγους και τα ηχητικά που υπάρχουν μέσα στη δικογραφία και έχουμε ζητήσει ήδη από τότε, τον έλεγχο της ορθότητας των ηχητικών από τον εφέτη ανακριτή» τόνισε και πρόσθεσε:
«Υπάρχει η απομαγνητοφώνηση του ραδιοτηλεφώνου που λένε, δηλαδή, του συστήματος που επικοινωνεί ο σταθμάρχης με τον μηχανοδηγό. Σε αυτή, λοιπόν, την απομαγνητοφώνηση των ηχητικών αλλά και στα ίδια τα ηχητικά αν τα ακούσει κάποιος παρουσιάζεται το εξής απίστευτο για εμάς: ενώ υπάρχουν συνεχόμενες συνομιλίες μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών και γενικά των εμπλεκομένων σε αυτές τις διαδικασίες, ξαφνικά, το χρονικό διάστημα που η αμαξοστοιχία φεύγει από τη Λάρισα, υπάρχει μια 11λεπτη παύση στα ίδια τα ηχητικά και επομένως και στην απομαγνητοφώνηση αυτών. Αυτό είναι κάτι το οποίο είναι πάρα πολύ περίεργο και αν συνδυαστεί με το γεγονός ότι υπάρχουν, πλέον, επίσημες μαρτυρίες επιβατών – οι οποίοι έχουν τραυματιστεί σοβαρά οι άνθρωποι – που λένε ότι ο μηχανοδηγός μόλις έφυγε από τη Λάρισα, σταμάτησε την αμαξοστοιχία στη μέση του πουθενά για μερικά λεπτά, αυτό χρονικά συνδυάζεται με μια παύση στα ηχητικά. Αυτό για εμάς σημαίνει πάρα πολλά».
Στη συνέχεια και μετά από ερώτηση της Ανθής Βούλγαρη σημείωσε: «Τις ψάχνουμε αυτές τις συνομιλίες αλλά δεν υπάρχουν. Έντεκα λεπτά παύση στα ηχητικά, σημαίνει ότι για 11 λεπτά, ενώ εκείνο το βράδυ υπήρχε πολλή μεγάλη κίνηση από αμαξοστοιχίες, υπήρχε η απόλυτη σιωπή. Δεν μιλάει κανείς με κανέναν. Όλο αυτό δεν εξηγείται παρά μόνο με έναν τρόπο. Είναι κάποιος να έχει σβήσει συγκεκριμένες συνομιλίες για να αποκρύψει κάποια στοιχεία που θα έπρεπε να είναι στη δικογραφία και θα αποκάλυπταν την αλήθεια. Για να γίνω πιο σαφής, είναι αυτονόητο ότι όταν ο μηχανοδηγός σταματάει στη μέση του πουθενά μια αμαξοστοιχία, τη σταματάει για συγκεκριμένο λόγο. Προφανώς, λοιπόν, ο συγχωρεμένος Κουτσούμπας, κάτι είδε, κάτι διαπίστωσε και σύμφωνα με τον κανονισμό ασφαλείας, ενήργησε όπως έπρεπε να ενεργήσει. Τι έκανε δηλαδή; Σταμάτησε την αμαξοστοιχία και προφανώς επικοινώνησε με τον σταθμάρχη του.
Αυτές οι συνομιλίες έχουν σβηστεί. Το λέω ξεκάθαρα και το έχω πει ήδη στον ανακριτή δια συγκεκριμένης έγγραφης αιτήσεως μας εκπροσωπώντας την οικογένεια ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2023»!
Πηγή: reader.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
Τα 9 οδοφράγματα για διελεύσεις στην Κύπρο, το χρονικό της διάνοιξης και στοιχεία της εποχής
Εννέα είναι τα οδοφράγματα που λειτουργούν μέχρι σήμερα για διελεύσεις μεταξύ των ελεύθερων και κατεχόμενων περιοχών της Κύπρου. Με αφορμή τη συζήτηση για άνοιγμα νέων διόδων και τη συνάντηση της Δευτέρας μεταξύ του Προέδρου της Δημοκρατίας, Νίκου Χριστοδουλίδη και του Τ/κ ηγέτη, Ερσίν Τατάρ στην κατοικία του Ειδικού Αντιπροσώπου του ΓΓ του ΟΗΕ στην Κύπρο, Κόλιν Στιούαρτ, στην νεκρή ζώνη, το ΚΥΠΕ παρουσιάζει μια χρονική αναδρομή της διάνοιξης των οδοφραγμάτων με στοιχεία και αριθμητικές κυρίως αναφορές.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
