Η κατάργηση της επιδότησης στα καύσιμα σε συνδυασμό με την άνοδο των τιμών στα πρατήρια οδηγεί ακόμη περισσότερους Κύπριους στα κατεχόμενα για ανεφοδιασμό των οχημάτων τους.
Τι ισχύει όμως για τη μεταφορά μπιτονιών με καύσιμα; Υπάρχει πρόστιμο σε περίπτωση που «πιαστεί» κανείς να εισέρχεται πίσω στις ελεύθερες περιοχές με γεμάτο το ρεζερβουάρ; Ποια οχήματα ελέγχει το Τελωνείο;
To ThemaOnline επικοινώνησε με το Τμήμα Τελωνείων για να λάβουμε απαντήσεις.
Τι ακριβώς ισχύει με την μεταφορά μπετονιών καυσίμων από τα κατεχόμενα προς τις ελεύθερες περιοχές;
Οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται στα εγκεκριμένα Σημεία Διέλευσης, αφορούν την ορθή εφαρμογή των Κανονισμών της Πράσινης Γραμμής (ΕΚ) αριθ. 866/2004 και 1480/2004 και της ισχύουσας Τελωνειακής Νομοθεσίας (Ενωσιακής και Εθνικής). Εάν εντοπιστούν οποιαδήποτε είδη τα οποία διακινούνται παράνομα, τότε το Τμήμα Τελωνείων προχωρεί άμεσα στην κατακράτηση/κατάσχεσή τους και την πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης. Σημειώνεται ότι οι τελωνειακοί έλεγχοι στα εγκεκριμένα σημεία διέλευσης, πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις Ενδοτμηματικές Οδηγίες καθώς και τις Εγκυκλίους που εκδίδονται κατά καιρούς από το Τμήμα στα πλαίσια της πιο πάνω Νομοθεσίας.
Διευκρινίζεται ότι για τους ελέγχους που διενεργούνται από το Τμήμα Τελωνείων και ειδικότερα για τα καύσιμα, εξετάζεται αν συντρέχουν οι τρεις προϋποθέσεις του άρθρου 6 του Κανονισμού της Πράσινης Γραμμής, ήτοι αν περιέχονται στις προσωπικές αποσκευές, δεν έχουν εμπορικό χαρακτήρα και η συνολική τους αξία δεν υπερβαίνει το ποσό των €260. Περαιτέρω, κατά τον έλεγχο λαμβάνεται υπόψη και το θέμα ασφάλειας των επιβατών των οχημάτων που μεταφέρουν καύσιμα σε αυτοτελή μεταφερόμενα δοχεία τα οποία δεν είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ασφάλειας, με κίνδυνο ανάφλεξης στη βάση του περί της Γενικής Ασφάλειας των Προϊόντων Νόμου αρ. 41(Ι)/2004 που εκδόθηκε για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας - «Οδηγία αριθ. 2001/95/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, ημερομηνίας 3 του Δεκεμβρίου 2001, για τη γενική ασφάλεια των προϊόντων» και εφαρμόζεται σε συνδυασμό με τις διατάξεις της παραγράφου 2 του άρθρου 4 του Κανονισμού για την Πράσινη Γραμμή (ΕΚ) αριθ. 1480/2004 της 10ης Αυγούστου 2004 σύμφωνα με το οποίο «Οι Αρχές της Κυπριακής Δημοκρατίας… διασφαλίζουν ότι τα εμπορεύματα που διέρχονται τη γραμμή τηρούν τους κανόνες της ΕΚ σε θέματα υγείας, ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος και των καταναλωτών…».
Υπάρχει κάποιο σχετικό πρόστιμο αν το μπιτόνι είναι πάνω από 10 λίτρα;
Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε ποσότητα καυσίμων, η οποία μεταφέρεται από διερχόμενα οχήματα μέσα σε αυτοτελή μεταφερόμενα δοχεία (μπιτόνια) τότε αυτά κατάσχονται και καταβάλλεται συμβιβαστικό ποσό ύψους €4 το λίτρο για εξώδικο συμβιβασμό των υποθέσεων. Εάν οι ποσότητες που εντοπίζονται υπερβαίνουν τα 20 λίτρα, τότε κατάσχονται τόσο τα καύσιμα όσο και το μεταφορικό μέσο με το οποίο αυτά μεταφέρονται και γίνεται αποδεκτή πρόταση εξώδικου συμβιβασμού από τους εμπλεκόμενους με την πληρωμή χρηματικού ποσού ίσου με €4 το λίτρο και επιπλέον καταβάλλεται ποσό για την απόδοση του κατασχεθέντος οχήματος, το οποίο είναι ανάλογο της ποσότητας των καυσίμων που έχει κατασχεθεί.
Τι είδους έλεγχο δικαιούται το Τελωνείο να κάνει στα αυτοκίνητα για να ελέγξει την ποσότητα καυσίμων στα ρεζερβουάρ τους; Πώς γίνεται η διαδικασία;
Οι ελέγχοι στα ντεπόζιτα των οχημάτων επικεντρώνονται κυρίως σε εμπορικά οχήματα (π.χ. οχήματα εταιρειών/ταξί/λεωφορεία/φορτηγά/ημιφορτηγά/βυτιοφόρα). Κατά την είσοδό του οχήματος στις κατεχόμενες περιοχές καταγράφεται σε έγγραφο ελέγχου η ένδειξη του μετρητή καυσίμων και των χιλιομέτρων και ενημερώνονται όλα τα υπόλοιπα σημεία διέλευσης που διέρχονται οχήματα.
Γίνεται δειγματοληπτικά ο έλεγχος ή σε όλα; Έχει αυξηθεί η συχνότητα ελέγχου λόγω της αύξησης της τιμής των καυσίμων στις ελεύθερες περιοχές;
Τα ιδιωτικά οχήματα και τα πρόσωπα που διέρχονται τη Πράσινη Γραμμή ελέγχονται επιλεκτικά κατά πόσο μεταφέρουν (α) οποιαδήποτε απαγορευμένα είδη ή (β) άλλα είδη που παραβιάζουν τους κανονισμούς της Πράσινης Γραμμής, την τελωνειακή και την άλλη νομοθεσία που εφαρμόζει το Τμήμα Τελωνείων. Όσον αφορά τη συχνότητα των ελέγχων σε συνάρτηση με την αύξηση της τιμής των καυσίμων στις ελεύθερες περιοχές, σας πληροφορώ ότι οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται είναι αυξημένοι και συνεχίζουν να γίνονται με τον ίδιο τρόπο και την ίδια συχνότητα ως και προηγουμένως.
Έχετε κάποια στατιστικά για το πόσες περιπτώσεις έχετε αντιληφθεί τις τελευταίες μέρες ή το ποσό το καυσίμων που αγοράστηκαν από τα κατεχόμενα από Ελληνοκύπριους;
Από 1/1/2024 μέχρι 31/3/2024 έχουν γίνει 224 κατασχέσεις που αφορούσαν συνολικά 2,040 λίτρα βενζίνη και 1,032 λίτρα πετρέλαιο από πρόσωπα που τα μετέφεραν από τις κατεχόμενες προς τις ελεύθερες περιοχές της Κυπριακής Δημοκρατίας και εισπράχθηκαν συμβιβαστικά ποσά ύψους 10,373 ευρώ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Ελπίδα Ιακωβίδου: Βρέθηκε σε εκδήλωση στη Λευκωσία με την πρώην σύντροφο του Τζώνη Καλημέρη
• Αερόσακοι Takata: Πώς απαντούν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για τις χρεώσεις στον έλεγχο;
ΠτΔ στο Economist: Φάρος ελπίδας για την περιοχή η επανένωση Κύπρου
Μια ανεξάρτητη και επανενωμένη Κύπρος είναι καίριας σημασίας για την περιοχή μας, την Ευρώπη και τον κόσμο, ανέφερε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, κατά τον χαιρετισμό του στο 20ό ετήσιο συνέδριο του περιοδικού Economist, οι εργασίες του οποίου άρχισαν την Πέμπτη στη Λευκωσία, σημειώνοντας παράλληλα ότι η επανένωση της Κύπρου μπορεί να αποτελέσει φάρο ελπίδας και για την περιοχή
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
