Το μπαλάκι των ευθυνών στις εταιρίες προσπαθεί να ρίξει ο κύριος Λακκοτρύπης, αποφεύγοντας όμως να αναλύσει το πώς η βενζίνη από τα 41 σεντ παρακαλώ που στοιχίζει χωρίς τους φόρους φτάνει στις αντλίες του βενζινάδικο κοντά στο 1,25 ευρώ.
Μεγάλη μερίδα των καταναλωτών περίμενε και περιμένει ακόμα μεγάλη μείωση στις τιμές, αφού υπολογίζουν (λανθασμένα) ότι το 15% τις μείωσης που παρατηρήθηκε τον τελευταίο μήνα θα μετακυλήσει και στις λιανικές, όμως λογαριάζουμε χωρίς τον ξενοδόχο που στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι η κυβέρνηση.
Με μια φορομπηχτική πολιτική που εφαρμόζεται τα τελευταία χρόνια, δυστυχώς η πικρή αλήθεια είναι ότι δεν πληρώνουμε καύσιμα αλλά φόρους στην κυβέρνηση που χωρίς να το καταλάβουμε έχει από μόνη της ανεβάσει την τιμή της βενζίνης στα ύψη.
Ένα απλό παράδειγμα για αυτούς που δυσκολεύονται να το κατανοήσουν
Η τιμή της διυλισμένης βενζίνης χωρίς φόρους ανέρχεται στα 41,5 σεντ το λίτρο, οπότε η οποιαδήποτε μείωση γίνεται διεθνώς μπορεί μόνο να επηρεάσει την πιο πάνω τιμή.
Αν για παράδειγμα, το πετρέλαιο διεθνώς χάσει 5% της αξίας του την ερχόμενη εβδομάδα, η μείωση στη λιανική τιμή δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 2 σεντ!!! το λίτρο γιατί τα υπόλοιπα είναι φόροι και προσαυξήσεις που δεν επιδέχονται καμιάς μείωσης.
Εάν λοιπόν, ο φίλτατος Υπουργός αναλογιστεί το μερίδιο της ευθύνης του ας μεταφέρει στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας την λαϊκή εντολή για μείωση της εξωφρενικής φορολογίας στα καύσιμα που ξεπερνά σήμερα ακόμα και το 50% της τιμής πώλησης.
ΔΕΙΤΕ ΤΟΝ ΣΧΕΤΙΚΟ ΠΙΝΑΚΑ: Μόνο οι φόροι και το ΦΠΑ είναι 0.70 σεντ του ευρώ
Σ.Σ
