«Λυπάται» το Υπουργείο Γεωργίας για Τυροκόμους - Έτοιμο να συζητήσει όλα τα στοιχεία για χαλλούμι

«Λυπάται» το Υπουργείο Γεωργίας για Τυροκόμους - Έτοιμο να συζητήσει όλα τα στοιχεία για χαλλούμι

Το Υπουργείο Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος (ΥΓΑΑΠ) εκφράζει τη λύπη του για την επίθεση που εξαπέλυσε, με σημερινή ανακοίνωσή του, ο Σύνδεσμος Τυροκόμων Κύπρου εναντίον του Υπουργού Κώστα Καδή, με ατεκμηρίωτες και παραπλανητικές αναφορές.

Ιδιαίτερη έκπληξη προκαλεί η αναφορά του Συνδέσμου ότι «οι επανειλημμένες δηλώσεις του Υπουργού Γεωργίας για τα αδιάθετα αποθέματα, οδήγησαν σε πιέσεις προς τους τυροκόμους από το εξωτερικό για μείωση της τιμής του χαλλουμιού», τη στιγμή που ο ίδιος ο Σύνδεσμος είχε συγχαρεί και ευχαριστήσει πρόσφατα τον Υπουργό, ενώπιον της Επιτροπής Γεωργίας της Βουλής, για την παραίνεσή του προς όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να αποφύγουν τη συζήτηση περί αποθεμάτων.

Ως προς την έκκληση του Συνδέσμου προς τον Υπουργό να καταθέσει πρόταση για τη διαχείριση του χαλλουμιού που να ικανοποιεί τις αρχές που έγιναν δεκτές από όλους τους εμπλεκόμενους, το ΥΓΑΑΠ επισημαίνει ότι στις πολύωρες επαναλαμβανόμενες συναντήσεις που έγιναν για το θέμα με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων, ο Υπουργός είχε υποβάλει σειρά από εναλλακτικές συναινετικές προτάσεις, οι οποίες προσέκρουαν πάντοτε στις μαξιμαλιστικές θέσεις τόσο του Συνδέσμου Τυροκόμων όσο και του Παγκύπριου Οργανισμού Αγελαδοτρόφων.

Τέλος, το ΥΓΑΑΠ επισημαίνει ότι είναι έτοιμο να συζητήσει όλα τα στοιχεία που αφορούν την παραγωγή προϊόντων που κυκλοφορούν με το όνομα χαλλούμι, και όχι επιλεκτικά τα στοιχεία που θέλει να παρουσιάσει ο Σύνδεσμος Τυροκόμων.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE