 thm.jpg)
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, η φιλοξενία αυτών των πλοίων επιφέρει σημαντικό εισόδημα στην κυπριακή οικονομία, σε μια περίοδο που, λόγω της πανδημίας Covid-19, υπάρχει μειωμένη δραστηριότητα.
Τα πλοία θα πληρώνουν τέλη για το αγκυροβόλιο, θα παραγγέλνουν αγαθά και υπηρεσίες από τοπικούς προμηθευτές για υποστήριξη των πληρωμάτων τους (δεν θα υπάρχουν επιβάτες) και θα χρησιμοποιούν τις τοπικές εταιρείες για παροχή τεχνικής υποστήριξης και βοήθειας.
Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Γιάννης Καρούσος, σχολίασε ότι «η Κύπρος απέδειξε ότι μέσω της κοινής προσπάθειας του ιδιωτικού και του κυβερνητικού τομέα και της στενής συνεργασίας που επιτεύχθηκε, κατάφερε να επιλεγεί η χώρα μας και η συγκεκριμένη τοποθεσία μεταξύ πολλών άλλων ευρωπαϊκών χωρών για τη φιλοξενία αυτών των σύγχρονων και τελευταίας τεχνολογίας πλοίων».
Από την πλευρά της, η Υφυπουργός Ναυτιλίας, Νατάσα Πηλείδου δήλωσε περαιτέρω ότι «η παρουσία αυτών των πλοίων στα ύδατα της Κύπρου μάς επιτρέπει να αποδείξουμε την ισχυρή ναυτιλιακή υποδομή και υπηρεσίες υποστήριξης που διαθέτουμε και παρέχουμε σε ναυτιλιακές εταιρείες δίνοντας μας την ευκαιρία να αναπτύξουμε συνεργασίες για περαιτέρω επιχειρηματικές δραστηριότητες στο μέλλον».
Τα υψηλής τεχνολογίας πλοία, καθώς και τα συστήματα που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία τους είναι ειδικά σχεδιασμένα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της πιο αυστηρής περιβαλλοντικής νομοθεσίας και επιτρέπει στα σκάφη να πλέουν σε μερικά από τα πιο περιβαλλοντικά προστατευμένα νερά στον πλανήτη μας, όπως η Αλάσκα και η Ανταρτική.
Από ΚΥΠΕ
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Στην τεράστια πρόοδο που έχει γίνει από τον Μάρτιο του 2023 μέχρι σήμερα με τελικό στόχο την πλήρη ένταξη της Κύπρου στον χώρο Σένγκεν, αναφέρθηκε ο Υπουργός Εξωτερικών Κωνσταντίνος Κόμπος, σε εκδήλωση που διοργάνωσε το Ινστιτούτο Γλαύκος Κληρίδης, για το συγκεκριμένο θέμα.
