Αυτό πιθανόν οφείλεται στο ότι δεν θα ληφθεί σχετική απόφαση στην προγραμματισμένη συνάντηση του εποπτικού συμβουλίου στις 28 Φεβρουαρίου όπως ειπώθηκε από κύκλους της εταιρείας.
Επισήμως,το εγχείρημα έχει παγώσει από την έναρξη των τουρκικών στρατιωτικών επιχειρήσεων στη Συρία, το φθινόπωρο του 2019.
Μετά την πρώτη αναβολή, η VW σχεδίαζε αρχικά να λάβει σχετική απόφαση στις αρχές του νέου έτους. Πολλές φορές είχε ειπωθεί ότι διεξάγονται «οι τελικές»συζητήσεις.
Η εταιρεία ίδρυσε επίσης μια τουρκική θυγατρική, με κεφάλαια ύψους 164 εκ. δολ., η οποία κατεγράφη στο εμπορικό μητρώο
Πρόσφατα ειπώθηκε ότι η τελική αξιολόγηση θα γίνει μέχρι τα μέσα του 2020. Στο μεταξύ, η VW θέλει να μετεγκαταστήσει την παραγωγή του Passat (που μέχρι τώρα γίνεται στη γερμανική πόλη Emden) και του SkodaSuperb.
Η νεότερη αναβολή πιθανόν να οφείλεται στο γεγονός ότι η VW δεν έχει καταφέρει να ανταποκριθεί στην τρέχουσα ζήτηση ιδιαιτέρως του Skoda, μέσω άλλων τοποθεσιών παραγωγής.
Εξάλλου, η VW σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερο από 1 δισ. ευρώ στο νέο εργοστάσιο κοντά στη Σμύρνη, το οποίο θα έχει δυνατότητα παραγωγής 300.000 αυτοκινήτων ετησίως.
Με δεδομένη την κατάσταση, ήταν σωστό να σταματήσει ο σχεδιασμός για την Τουρκία, είχε δηλώσει τον Νοέμβριο ο επικεφαλής του ομίλου VW, Χέρμπερτ Ντις.
