Το παράδειγμα της ΑΕΚ εισηγείται ο Μαχλάς

Το παράδειγμα της ΑΕΚ εισηγείται ο Μαχλάς

Το μοντέλο που ακολούθησε η ΑΕΚ με τον υποβιβασμό στην Γ’ Εθνική και την επιστροφή σε υψηλό επίπεδο, θεωρεί ως το… ενδεδειγμένο και για τον ΟΦΗ ο Νίκος Μαχλάς.

Το παράδειγμα της ΑΕΚ εισηγείται και για τον ΟΦΗ ο Νίκος Μαχλάς, όπως ανέφερε στην εφημερίδα «Νέα Κρήτη».

Αναφέρθηκε στην επόμενη μέρα της κρητικής ομάδας και υποστήριξε πως η κατάλληλη λύση είναι η επιλογή υποβιβασμού στην τρίτη τη τάξει εθνική κατηγορία, καθώς μπορεί να… σημάνει την επανεκκίνηση του συλλόγου, ενώ χαρακτήρισε ως μη κατάλληλες την αγορά ΑΦΜ ή συγχώνευσης με άλλη ομάδα.

Συγκεκριμένα είπε:

Τις επαφές που είχε στην Αθήνα και την κατάλληλη λύση: «Έχοντας κάνει όλες αυτές τις επαφές, προσωπικά έχω κατασταλάξει για το πώς πρέπει να κινηθούμε. Η λύση είναι η επιλογή της Γ' Εθνικής, με το μοντέλο που ακολούθησε η ΑΕΚ. Υπό μια έννοια, είναι μια επανεκκίνηση. Περιπτώσεις ΑΦΜ ή συγχώνευσης δε θεωρώ ότι είναι οι κατάλληλες λύσεις».

Την κατηγορία που πρέπει να γίνει η επανεκκίνηση: «Έχοντας κάνει όλες αυτές τις επαφές, προσωπικά έχω κατασταλάξει για το πώς πρέπει να κινηθούμε».

Τις εξελίξεις για την επόμενη μέρα και αν θα είναι «παρών»: «Προσωπικά με ενδιαφέρει να δρομολογηθούν ομαλά οι εξελίξεις και να βρω τον οικονομικό παράγοντα που θα στηρίξει την ομάδα. Σε προσωπικό επίπεδο δεν ξέρω τι θα κάνω, αλλά δεν απασχολεί αυτό τώρα. Το πιο σπουδαίο είναι να πάει η ομάδα σε σωστά χέρια. Από 'κει και πέρα, θέλω να τονίσω ότι κάποια πράγματα είναι επιτακτική ανάγκη. Πρέπει να πορευτούμε με σύμπνοια, ομόνοια και διαφάνεια. Είναι καθήκον μας να προχωρήσουμε ενωμένοι».

 

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE