Στην ανακοίνωση, ο κ. Βγενόπουλος αναφέρει ότι στις 23 Ιουνίου 2014 με γραπτή αναφορά μου στον Γενικό Εισαγγελέα παρέθεσε προς διερεύνηση στοιχεία που απεκάλυψε σε συνέντευξη μου στο ΡΙΚ, η οποία τελικώς λόγω παρεμβάσεων δεν μεταδόθηκε, προσθέτοντας ότι “τα στοιχεία αυτά αποκαλύπτουν ότι ο κ. Ζολώτας ήταν πελάτης της Λαϊκής και συνεργάτης του κυπριακού κατεστημένου πολύ πριν από την εξαγορά της Τράπεζας από την Marfin”.
“Αποκαλύπτουν επίσης δυο συνεταίρους του κ. Ζολώτα, από το 2005. Ο ένας είναι ο κ. Σταύρος Σταύρου ο οποίος το 2012 επί προεδρίας του κ. Χριστόφια διετέλεσε και πρόεδρος των Κυπριακών Αερογραμμών και ο άλλος ο κ. Τάκης Κληρίδης που διετέλεσε Υπουργός Οικονομικών επί Γλαύκου Κληρίδη καθώς και ταμίας της Κυπριακής Ένωσης Εφοπλιστών”, προσθέτει.
Οι δυο αυτοί κύριοι, σύμφωνα με τον κ. Βγενόπουλο, “παραδέχτηκαν σε δημόσια ανακοίνωση τους ότι όντως λειτουργούσαν ως `σύμβουλοι` για επενδύσεις σε πλοία του κ. Ζολώτα”.
Συνεπώς, συνεχίζει, η διερεύνηση που έπρεπε να γίνει, αν δεν γίνεται ήδη, θα πρέπει να αφορά την προέλευση και τους δικαιούχους των χρημάτων που επενδύθηκαν σε πλοία του κ. Ζολώτα, καθώς και την ενδεχόμενη σύνδεση αυτών των χρημάτων με χρήματα που τελικώς, αν η δημόσια πληροφόρηση είναι σωστή, κατέληξαν στα ταμεία των δυο κομμάτων.
Αναφέρει επίσης ότι “όταν κάτι κάνει νιάου νιάου στα κεραμίδια ενδεχομένως να αποδειχθεί ότι δεν είναι γάτα, αλλά οι `έρευνες` δεν είναι λογικό να προσπαθούν να αποδείξουν ότι είναι σκύλος που ξέρει ξένες γλώσσες”.
“Οι ανηλεείς εχθροπραξίες, που υφίσταμαι από τα πολιτικά κόμματα της Κύπρου, και όχι μόνον, αποδεικνύουν ότι ουδέποτε επιδίωξα ή είχα διαπλοκή με κανενός είδους κατεστημένο”, καταλήγει ο κ. Βγενόπουλος.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Τα τέσσερα θανατηφόρα ατυχήματα που σημειώθηκαν μέσα σε διάστημα μόλις 48 ωρών αποτελούν μια πραγματική θλιβερή ένδειξη, καθώς οδηγούν σε ανησυχητική αύξηση των θανάτων από τροχαία για το 2025.
