Ο Μαρκ Μάρκεθ έφτασε εύκολα στην 3η νίκη της σεζόν και δείχνει πως και αυτή η χρονιά θα είναι ένας άνετος περίπατος που θα τον οδηγήσει στο 6ο του πρωτάθλημα στη μεγάλη κατηγορία.
O Mαρκ Μάρκεθ ήταν ένας ευτυχισμένος άνθρωπος μετά το τέλος του αγώνα στο ΛεΜαν. Νίκησε για 2η συνεχόμενη φορά και έχει πλέον 3 νίκες σε 5 αγώνες και μην ξεχνάμε πως στο Austin έπεσε μόνος του ενώ ήταν πρώτος. Μετά το τέλος του αγώνα έκανε τις καθιερωμένες δηλώσεις και χαρακτηριστικά ανέφερε: «Ήταν ένα καλός αγώνας. Στην αρχή δεν ήθελα να πιέσω πολύ καθώς οι συνθήκες ήταν περίεργες και δεν ήμουν σίγουρος αν το εμπρός μου λάστιχο είχε αρκετά ζεσταθεί ώστε να το πιέσω. Όταν με πέρασε ο Τζακ, είδα πως φόρτιζε το εμπρός του ελαστικό και κρατούσε, άρα τα λάστιχα ήταν στην σωστή πλέον θερμοκρασία. Έκανα έναν γύρο στο 1.32 χαμηλά και είδα πως κρατούσε. Έκανα μερικούς γύρους εκεί και ταχύτερο γύρο και ξέφυγα 2-3 δευτερόλεπτα και ήταν αρκετό, ώστε να μην πιέσω περισσότερο. Στους τελευταίους γύρους έκανα 1.33 πολύ, καθώς ήμουν άνετος και δεν χρειαζόταν να πιέσω. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που έκανα εγώ την 300στή νίκη της Honda στην μεγάλη κατηγορία. Αν έχουμε λύσει το πρόβλημα με το «φρένο» του κινητήρα,τότε δεν θα έχουμε άλλα πρόβλήματα. Είμαι άνετος. Πάω στην Ιταλία με άνεση πως δεν χρειάζεται να κερδίσω ούτε να πάρω ρίσκα.»
Πηγή: Gazzetta.gr
Διαβάστε Περισσότερα στο: Themasports.com
O Mαρκ Μάρκεθ ήταν ένας ευτυχισμένος άνθρωπος μετά το τέλος του αγώνα στο ΛεΜαν. Νίκησε για 2η συνεχόμενη φορά και έχει πλέον 3 νίκες σε 5 αγώνες και μην ξεχνάμε πως στο Austin έπεσε μόνος του ενώ ήταν πρώτος. Μετά το τέλος του αγώνα έκανε τις καθιερωμένες δηλώσεις και χαρακτηριστικά ανέφερε: «Ήταν ένα καλός αγώνας. Στην αρχή δεν ήθελα να πιέσω πολύ καθώς οι συνθήκες ήταν περίεργες και δεν ήμουν σίγουρος αν το εμπρός μου λάστιχο είχε αρκετά ζεσταθεί ώστε να το πιέσω. Όταν με πέρασε ο Τζακ, είδα πως φόρτιζε το εμπρός του ελαστικό και κρατούσε, άρα τα λάστιχα ήταν στην σωστή πλέον θερμοκρασία. Έκανα έναν γύρο στο 1.32 χαμηλά και είδα πως κρατούσε. Έκανα μερικούς γύρους εκεί και ταχύτερο γύρο και ξέφυγα 2-3 δευτερόλεπτα και ήταν αρκετό, ώστε να μην πιέσω περισσότερο. Στους τελευταίους γύρους έκανα 1.33 πολύ, καθώς ήμουν άνετος και δεν χρειαζόταν να πιέσω. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που έκανα εγώ την 300στή νίκη της Honda στην μεγάλη κατηγορία. Αν έχουμε λύσει το πρόβλημα με το «φρένο» του κινητήρα,τότε δεν θα έχουμε άλλα πρόβλήματα. Είμαι άνετος. Πάω στην Ιταλία με άνεση πως δεν χρειάζεται να κερδίσω ούτε να πάρω ρίσκα.»
Πηγή: Gazzetta.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Έξαρση τριών εποχικών λοιμώξεων στην Κύπρο - Μεγάλη πίεση στα νοσηλευτήρια
• Καζακστάν: Το τελευταίο μήνυμα επιβάτη στη σύζυγό του πριν την συντριβή του αεροσκάφους - Βίντεο
• «Αλμυρό» βούτυρο: Γιατί γίνεται όλο και πιο ακριβό - Εκτόξευση των τιμών σε όλη την Ευρώπη
• Google: Ξεκινά την παρακολούθηση όλων των συσκευών σε 8 εβδομάδες
• Τα στατιστικά του ΑΠΟΕΛ - Οι νίκες, οι σκόρερ και η βαθμολογία
• Πέντε αθλήτριες που παίρνουν «χρυσό» μετάλλιο ποζάροντας σε γνωστή πλατφόρμα
Διακοπή παροχής ρεύματος: Στις τόσες μέρες εφαρμόζεται – Πώς λειτουργεί το σχέδιο εξόφλησης με μηνιαίες πληρωμές
Δυσκολίες αντιμετωπίζουν αρκετοί πολίτες αναφορικά με την εξόφληση του λογαριασμού του ρεύματός τους, αφού έρχονται αντιμέτωποι με πολλές προκλήσεις κάθε μήνα, αποτέλεσμα της γενικότερης ακρίβειας τόσο σε καύσιμα και ρεύμα όσο και σε προϊόντα.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
