Η Ολομέλεια της Βουλής ψήφισε σε νόμους τα δύο νομοσχέδια για τα τέλη κυκλοφορίας και τους φόρους κατανάλωσης στα νεοεγγραφέντα οχήματα και για την επιβολή μηδενικού φόρου κατανάλωσης στα οδικά μηχανοκίνητα οχήματα.
Ο νόμος για μηδενικό συντελεστή στο φόρο κατανάλωσης υπερψηφίστηκε με 27 ψήφους υπέρ, 20 εναντίον και 3 αποχές.
Ο νόμος για τα τέλη κυκλοφορίας υπερψηφίστηκε με 41 ψήφους υπέρ, 5 εναντίον και 2 αποχές. Οι πρόνοιες του νέου νόμου δεν επηρεάζουν τα μηχανοκίνητα οχήματα τα οποία είναι ήδη εγγεγραμμένα και κυκλοφορούν στη Δημοκρατία ούτε όσα οχήματα έχουν εισαχθεί ή μεταφερθεί στη Δημοκρατία και δεν έχουν εγγραφεί ή έχουν φορτωθεί με προορισμό νόμιμο λιμάνι της Δημοκρατίας.
Προηγουμένως η Ολομέλεια της Βουλής τροποποίησε το νομοσχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας, υπερψηφίζοντας τροπολογία των κομμάτων ΑΚΕΛ και ΔΗΚΟ με 42 ψήφους υπέρ, 7 εναντίον και 1 αποχή.
Με βάση τον νόμο όπως κατέστη μετά την τροπολογία στα πετρελαιοκίνητα οχήματα ή τα οχήματα διπλής προώσεως με μία εκ των πηγών ενέργειας το πετρέλαιο, που εντάσσονται στο πρότυπο Euro 5a και Euro 5b τα τέλη κυκλοφορίας καθορίζονται στα €50, ενώ για τα βενζινοκίνητα του ίδιου προτύπου, το τέλος κυκλοφορίας είναι μηδενικό. Το πρότυπο EURO5 μεταφράζεται σε οχήματα ηλικίας από Σεπτέμβρη 2009- Αύγουστο 2014.
Στην περίπτωση των οχημάτων τύπου Euro 4 το τέλος κυκλοφορίας αυξάνεται στα €300 από τα €250 για τα βενζινοκίνητα ή διπλής προώσεως με μία εκ των πηγών ενέργειας την βενζίνη. Όσον αφορά τα πετρελαιοκίνητα ή διπλής προώσεως με πρότυπο Euro 4 με μία εκ των πηγών ενέργειας το πετρέλαιο, το νέο τέλος κυκλοφορίας έχει αυξηθεί από τα €500 στα €600 .
Το Euro 4 πρότυπο εκπομπών εφαρμόζεται σε αυτοκίνητα ηλικίας από το 2005 μέχρι το 2009. Με το ίδιο τέλος θα επιβαρύνονται και αυτοκίνητα με προγενέστερο πρότυπο euro ή εκτός προτύπου.
Το τέλος κυκλοφορίας θα είναι μηδενικό για τα αυτοκίνητα με πρότυπο εκπομπών EURO 6c και EURO6d, τόσο για τα βενζινοκίνητα/υβριδικά όσο και για τα πετρελαιοκίνητα/υβριδικά. Μηδενικό θα είναι και το τέλος κυκλοφορίας και για αυτοκίνητα τύπου Euro6a και Euro6b.
Αυτοκίνητα με πρότυπο εκπομπών Euro 6 είναι αυτοκίνητα ηλικίας πέντε χρόνων (Σεπτέμβριος 2014- 31 Αυγούστου 2018). Αυτοκίνητα με πρότυπο εκπομπής Euro 6c είναι τα αυτοκίνητα Σεπτεμβρίου 2019 μέχρι Αύγουστο 2020.
Με τον νέο νόμο μειώνεται η χρέωση της μάζας εκπεμπόμενου διοξειδίου του άνθρακα σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο του μηχανοκίνητου οχήματος. Για μέρος μάζας μεγαλύτερο των 150 (gr/km) και μικρότερο ή ίσο των 180 (gr/km), ο συντελεστής μειώνεται από τα €6 στα €5 ανά γραμμάριο. Για μέρος της μάζας μεγαλύτερο των 180 (gr/km) το ποσό μειώνεται από τα €12 στα €10.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών Γιώργος Προκοπίου ανέφερε ότι μετά από πολλές και ενίοτε θυελλώδεις συνεδρίες επιτεύχθηκαν οι μέγιστες δυνατές συγκλίσεις.
Είπε πως με την τροπολογία που υπερψηφίστηκε τα μεσαία και χαμηλά εισοδηματικά στρώματα θα μπορούν να αγοράζουν μεταχειρισμένα οχήματα ηλικίας 5 με 6 ετών.
Ο κ. Προκοπίου τόνισε πως αναμένεται από την Κυβέρνηση να φέρει στη Βουλή γενναιόδωρο πακέτο για απόσυρση των παλαιών οχημάτων για να σταματήσει η Κύπρος να αποτελεί νεκροταφείο οχημάτων.
ΚΥΠΕ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Με κίτρινη προειδοποίηση, καταιγίδες και χαλάζι ο καιρός - Τι μας επιφυλάσσει για τα Χριστούγεννα
• Αλκοόλ και οδήγηση: «Καμπανάκι» για την περίοδο Χριστουγέννων - Οι ποινές και οι τιμές
• Πώς να απολαύσεις το γιορτινό τραπέζι χωρίς ενοχές – Διατροφολόγος στο «Τ»
ΔΗΚΟ: Οι αντικομματικές συμπεριφορές, η τάση για φυγή και στο βάθος ο Οδυσσέας
Είναι γνωστό πλέον και κανείς δεν μπορεί να το κρύψει, ούτε ο Νικόλας Παπαδόπουλος, ότι στο ΔΗΚΟ επικρατεί μια ανησυχία εδώ και καιρό, λόγω των διαφορετικών και έντονων απόψεων που ακούγονται κυρίως από τρεις βουλευτές του κόμματος, για το κυπριακό. Χρίστος Ορφανίδης, Παύλος Μυλωνάς και Ζαχαρίας Κουλίας, είναι οι βουλευτές που βρίσκονται απέναντι στην ηγεσία του κόμματος σε ότι αφορά στον τρόπο που πολιτεύεται και στηρίζει την κυβέρνηση Χριστοδουλίδη.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
