Σύμφωνα με δημοσίευμα του «Πολίτη» (Χριστόφορος Νέστωρος) η πρώτη φάση του έργου είναι συνολικής δαπάνης 26,2 εκατομμυρίων ευρώ και αναμένεται αν δεν υπάρξουν προσφυγές να ξεκινήσει περί τα τέλη Σεπτεμβρίου 2019 με ορίζοντα υλοποίησης 30 μήνες.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα είναι μήκους 22,5 χιλιομέτρων και θα ακολουθεί τον υφιστάμενο δρόμο μέχρι την Άλασσα. Πριν την γέφυρα του «Ζυγού» θα γίνει η νέα χάραξη, παρακάμπτοντας Άλασσα, Λάνια και Τριμήκληνη και θα καταλήγει στον Σαΐττα.
Ο σχεδιασμός του έργου όπως διαβάζουμε στο δημοσίευμα θα περιλαμβάνει τέσσερις ανισόπεδους κόμβους, τρεις ημικόμβους καθώς και μια σήραγγα μήκους 310 μέτρων στην περιοχή του Σαΐττα.
Πρόκειται για τη δεύτερη μεγάλη σήραγγα μετά από αυτή στο δρόμο Λεμεσού-Πάφου μήκους 800 μέτρων που κατασκευάστηκε πριν από το 2000.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ThemaOnline στην παρούσα στήλη κάνει ανασκόπηση του κυπριακού Τύπου και μόνο, αποδίδοντας δημοσιεύματα εντύπων, τα οποία και επικαλείται.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δύο χρόνια μετά τις προεδρικές εκλογές και τα όσα τον «πλήγωσαν», ο ΔΗΣΥ έλαβε την απόφαση μέσα από το καταστατικό συνέδριο που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο, να πράξει αυτό, που δεν τολμούσε να πράξει, αμέσως μετά τις εκλογές.
