Όπως είπε, η παράκλησή του αφορά όσους έχουν ανάγκη να αγοράσουν αυτοκίνητο και τους πωλητές ώστε να μην χρεοκοπήσουν. Διευκρίνισε πως επηρεάζονται και οι δύο κατηγορίες πωλητών αυτοκινήτων, μεταχειρισμένων και καινούργιων. Πρότεινε, επίσης, αν μπορεί να διαχωριστούν τα δύο νομοσχέδια ώστε να ψηφιστεί τουλάχιστον το ένα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Στα μαχαίρια Δήμος Λεμεσού και δημοτική ομάδα του ΑΚΕΛ: Οσμή σκανδάλου σε προαγωγή υπαλλήλου
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών Γιώργος Προκοπίου είπε πως η εκκρεμότητα στην ψήφιση των νόμων δεν επηρεάζει κάποιον που θα αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο.
Διευκρίνισε περαιτέρω πως αν ψηφιστεί το ένα νομοσχέδιο και καταργηθεί ο φόρος κατανάλωσης, χωρίς να ψηφιστεί σε νόμο το άλλο νομοσχέδιο, θα δημιουργηθεί διαφορά 13 εκ. στον προϋπολογισμό, κάτι που δεν δέχεται η Κυβέρνηση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΠΟΛΙΤΟΓΡΑΦΗΣΕΙΣ ΕΠΕΝΔΥΤΩΝ: Αλλάζει ο νόμος την 31η Ιανουαρίου 2020 – Τι θα ισχύει
Ο κ. Προκοπίου ανέφερε ακόμα ότι δόθηκε χρόνος για διαβούλευση καθώς υπάρχει μεγάλη αντιπαράθεση μεταξύ εισαγωγέων μεταχειρισμένων και καινούργιων αυτοκινήτων.
Ο Πρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Συλλούρης ανέφερε πως αν δεν μπορεί να αποσυνδεθούν τα δύο νομοσχέδια, θα συμβάλει ο ίδιος ώστε η εκκρεμότητα να λήξει το συντομότερο.
Ο Πρόεδρος της ΕΔΕΚ Μαρίνος Σιζόπουλος είπε πως είναι λάθος να αποσυνδεθούν τα δύο νομοσχέδια.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Από πρώην υπουργός του Αναστασιάδη διευθυντής στο Ηνωμένο Βασίλειο
ΑΠΟ ΚΥΠΕ
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Η προεκλογική περίοδος εισέρχεται σε φάση έντονης κινητικότητας, με τα κόμματα να ολοκληρώνουν ψηφοδέλτια, να διαμορφώνουν αφηγήματα και να χαράσσουν σαφείς διαχωριστικές γραμμές. Την ίδια ώρα, μικρότερα κόμματα και κινήματα επιχειρούν να κεφαλαιοποιήσουν το κλίμα ρευστότητας, προβάλλοντας διακριτή ταυτότητα και οργανωτική συγκρότηση.
