Σύμφωνα με πληροφορίες, η παράνομη οδηγία προς ναυτιλλόμενους λήγει στις 18 Μαρτίου και θέτει πια εν αμφιβόλω τους ενεργειακούς σχεδιασμούς της Κυπριακής Δημοκρατίας, ειδικότερα στο τεμάχιο 3 και στον στόχο Σουπιά, όπου όδευε το γεωτρύπανο της ιταλικής ΕΝΙ.
Η νέα Navtex εκδίδεται την ώρα που η Λευκωσία βρισκόταν εν αναμονή της λήξης προηγούμενης και την ώρα που το διπλωματικό παρασκήνιο βρισκόταν εγκλωβισμένο στις βουλές του Ταγίπ Ερντογάν.
Εν τω μεταξύ, νωρίτερα, ο αναπληρωτής Κυβερνητικός Εκπρόσωπος είχε δηλώσει ότι η Λευκωσία δεν κάνει πολιτική των κανονιοφόρων, προσθέτοντας ότι η διπλωματική οδός είναι η προσφερόμενη για την επίλυση του ζητήματος που έχει προκύψει στην αποκλειστική οικονομική ζώνη (ΑΟΖ) της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Σε δηλώσεις μετά το πέρας του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ. Παπαδόπουλος ρωτήθηκε σχετικά με τις εξελίξεις στην ΑΟΖ και είπε ότι έχουν γίνει πάρα πολλές διπλωματικές ενέργειες για να λήξει αυτή η παρανομία, αυτή η πρόκληση από τουρκικής πλευράς.
«Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας έθεσε και το στίγμα, εμείς δεν κάνουμε πολιτική των κανονιοφόρων, ούτε των μεγαφώνων» υπογράμμισε ενώ είπε ότι για να είναι αποτελεσματική η Κυβέρνηση, εργάζεται πάρα πολύ σκληρά στο παρασκήνιο.
Απαντώντας αν ήταν αποτελεσματική μέχρι στιγμής η Κυβέρνηση σε αυτή την προσπάθεια, ο κ. Παπαδόπουλος συνέστησε υπομονή. «Να κάνουμε λίγη υπομονή κα θα δούμε το αποτέλεσμα» είπε.
Πλέον, αναπάντητο παραμένει το ερώτημα αν η ΕΝΙ θα δώσει εντολή στο Saipem 12.000 για να παραμείνει στην περιοχή, πράγμα που θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ: Η ιστορική συμφωνία Αιγύπτου-Ισραήλ και η Κύπρος – Η Τουρκία στο περιθώριο
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Συνεχίζονται οι προσπάθειες για να λυθεί ο γόρδιος δεσμός στο ζήτημα της διάνοιξης νέων οδοφραγμάτων /σημείων διέλευσης. Πάντως, οι οιωνοί δεν είναι καθόλου καλοί, λόγω της επιμονής της τ/κ πλευράς στη διάνοιξη της Μιας Μηλιάς και στην αντίθεσή της, για διάνοιξη του Πυροΐου και των Κοκκίνων.
